Предните и задните подпори са най-важният елемент от окачването на автомобила, които са отговорни за плавността и мекотата на движението. В момента има три вида стелажи: хидравличен, газов и смесен тип, те също са сгъваеми и несгъваеми.
Инструкции
Етап 1
Продължителността на живота на окачването зависи от няколко фактора, от които могат да се разграничат качеството на пътната настилка, естеството на пътуването, метеорологичните условия и марката на производителя. При неблагоприятна комбинация от горните фактори ресурсът на предните подпори може да бъде намален до минимум - няколко хиляди километра. И обратно, при внимателно шофиране по добри пътища, ресурсът на предните подпори може да се увеличи до 60 хиляди километра. За съжаление, по-голямата част от руските пътища все още имат най-лошата репутация и проблемът с преждевременната подмяна на подпорите е много спешен. На автомобилите, които могат да бъдат намерени днес, има два вида системи за поглъщане на удари: сгъваеми и несгъваеми.
Стъпка 2
По-голямата част от съвременните автомобили са оборудвани с неразделими системи за амортисьор. Техните антиподи могат да бъдат намерени на още няколко класически модела. Амортисьорите VAZ 2106 са типичен представител на сгъваемите системи. Те се характеризират с традиционен набор от основни части: резервоар с глава, работещ цилиндър, компресионен клапан и пръчка в комбинация с бутало и клапани, направляваща втулка, гайка, уплътнение и кожух.
Стъпка 3
Работната течност е в цилиндъра и резервоара. В долната му част дъното е зашито, което служи като опора за компресионния клапан. Отвън към дъното на резервоара е заварена долна глава на амортисьора. Компресионният клапан се състои от тяло, дискове, пластини, пружини и накрайници. Тялото на компресионния клапан е направено от синтериран метал.
Стъпка 4
Съвременните неразделими системи за абсорбиране на удари изглеждат напълно различни. Един от най-големите производители на амортисьори в света е японската компания KAYABA, която ежегодно произвежда до 50 милиона артикула. Тази серия амортисьори позволява на водача самостоятелно да променя характеристиките на движение на автомобила за секунди, без да прибягва до крик. Всички настройки могат да бъдат направени с помощта на специален изпъкнал диск на повърхността му.
