Изглежда, че изпомпването на колелото - какво по-лесно от такава процедура? Много аматьори и начинаещи мислят така, докато не попаднат в първото пързаляне поради неравномерното налягане в гумите. Също така много пренебрегват мерките за безопасност, което много често води до падане на върха на помпата от резбата. Като цяло тук има много нюанси.
Необходимо
помпа с манометър
Инструкции
Етап 1
Преди да започнете да надувате гумата, внимателно изследвайте повърхността й, ако забележите малка херния, дайте я на вулканизация. Също така, не забравяйте да проверите помпата, особено ако тя се захранва от запалка. При такива помпи контактът на превключвателя много често се откъсва и това е много опасно, тъй като е доста трудно да извадите маркуча от колелото по време на изпомпване. Също така си струва да проверите върха на помпата, върху него не трябва да има ръжда, трябва да е свободно да се усуква или вкарва във клапана.
Стъпка 2
Ако всичко е наред, можете внимателно да инсталирате помпата. Първо, погледнете налягането в гумата. За асфалтова настилка идеалното налягане ще бъде 2, 1-2, 2 атмосфери или 210-220 kPa, а за офроуд условия около 1, 9-2 атмосфери. Ако налягането не отговаря на изискванията, тогава надуйте или изтеглете гумата до нивото, от което се нуждаете. Не използвайте прекалено много сила, когато отстранявате върха. Ако го завъртите правилно, тогава не е нужно да го издърпвате насила.
Стъпка 3
След това затегнете защитните капачки. Много хора не им обръщат внимание, често се случва просто да се изгубят. Не пренебрегвайте това, веднага щом забележите загубата, веднага купете нови, за да избегнете допълнителни проблеми - запушване на клапана, навлизане на пясък в резбата (което ще доведе до ръждясването му).
Стъпка 4
Преди да се качите в колата и да шофирате, още веднъж огледайте повърхността на всички гуми и също така направете няколко удара с пръчка по тях. Ако всичко е нормално, то пръчката ще отскочи рязко от повърхността на гумите. Това е индикатор, че те са правилно напомпани и не позволяват на въздуха да премине.
Стъпка 5
Преди първото каране след надуване на гумите, загрейте добре колата и карайте с ниска скорост през първите 100 метра. Ако всичко е наред (няма дрънкалки и почуквания), не се колебайте да продължите напред!
