Стартерът е мощен електрически мотор. В комбинация със система за запалване и заредена батерия, тя осигурява надеждно стартиране на двигателя. Методът за отстраняване на стартера от автомобил Renault Megan за идентифициране и отстраняване на неизправности в системата за електрическо стартиране на двигателя зависи от вида на двигателя и наличието на турбокомпресор.
Инструкции
Етап 1
Ако колата ви има кодирано радио, уверете се, че знаете кода за него. След това изключете заземяващия кабел от акумулаторната батерия.
Стъпка 2
За да свалите стартера от бензинов двигател, свалете капака на въздушния филтър. Натиснете ръчната спирачка. Повдигнете предната част на автомобила и поставете опорите на оста. След това свалете екрана на картера на двигателя.
Стъпка 3
Изключете от задната страна на стартера и свалете скобата. При модела на двигателя F7R свалете допълнителната скоба за горивопровода и изпускателната система. Изключете главния кабел от тяговото реле на стартера, като развиете подходящата гайка.
Стъпка 4
Извадете кабела за управление на тяговото реле от терминала. Отстранете болтовете, закрепващи стартера към кутията на трансмисията и свалете стартера.
Стъпка 5
За да свалите стартера от дизелов модел, свалете капака на въздушния филтър. Вдигнете ръчната спирачка, повдигнете крика на предната част на автомобила и го поставете върху опорите на оста. Свалете предпазителя на картера на двигателя.
Стъпка 6
Отстранете защитния капак от стартера, като развиете гайката и закрепените винтове. Изключете съединителя на окабеляването от тяговото реле. Развийте задържащата гайка и извадете основния захранващ кабел от тяговото реле.
Стъпка 7
Отстранете задната скоба на стартера. Отстранете болтовете, свързващи стартера към кутията на трансмисията. Извадете стартера от двигателното отделение. След това извадете щифта, монтиран в отвора за заден болт.
Стъпка 8
Ако дизеловият модел е оборудван с турбокомпресор, след инсталиране на повдигнатата предна част на превозното средство върху опорите на оста, свалете предното колело от дясната страна на превозното средство и предпазителя на картера на двигателя. Разхлабете монтажните скоби и извадете въздушната тръбна система, която свързва междинния охладител с всмукателния колектор. Извадете предната тръба.
Стъпка 9
Докато работите под дясната страна на автомобила, използвайте перфоратор, за да избиете цилиндричния щифт, който закрепва задвижващия вал към вала на диференциала. Разхлабете болтовете и гайките, които фиксират десния монтажен кормилен колан на опората на окачването. Отстранете горния болт и гайката, но оставете долната на място.
Стъпка 10
Плъзнете горната част на държача на кормилния колан, докато вътрешният край на задвижващия вал се разхлаби от вала на диференциала. Окачете задвижващия вал с помощта на тел или канап. Не го оставяйте да виси под собствената си тежест.
Стъпка 11
Разкачете връщащата линия на маслото на турбокомпресора от цилиндровия блок. След като извадите уплътнението, запушете отворите в цилиндровия блок. Това ще предотврати навлизането на мръсотия в механизма.
Стъпка 12
Отстранете гайката, която закрепва основата на задната скоба за монтиране на стартера към скобата за окабеляване. Изключете електрическото окабеляване от стартера. Разхлабете болта и гайката, които фиксират скобата към турбокомпресора.
Стъпка 13
Разхлабете крепежните елементи на задната скоба на стартера към неговия двигател. Изключете топлинния екран. Отстранете стартерния двигател, топлинния щит и задната монтажна скоба.
