Устройства, които сигнализират за наличие на включен радар, са разрешени в Русия и се наричат детектори. Ситуацията с антирадарите е по-сложна, те са забранени, тъй като изкривяват сигнала.

Необходимо
Радар детектор
Инструкции
Етап 1
Сред радарите, използвани от служителите на пътната полиция, има устройства с постоянно излъчване, импулсни устройства и лазерни пистолети, които са трудни за откриване от детектори.
Стъпка 2
Когато избирате детектор, вземете предвид едно от основните изисквания към тях: устройството трябва своевременно да открива зоната на действие на оборудването на КАТ и адекватно да реагира на входящите сигнали. Има 5 радиочестотни ленти: X, K, Ka, Ku и La (лазер).
Стъпка 3
Моля, обърнете внимание, че повечето руски радари работят в K-диапазона, малък процент от инструментите използват X-диапазона. Ku-band в Русия не се използва и присъствието му в устройството не е необходимо, но ако е така, тогава не се колебайте да го изключите.
Стъпка 4
Импулсните радари работят на къси импулси, честотата и продължителността на които са различни за различните модели. Този дизайн може да подмами дори мощен детектор да представи сигнала като случайни смущения. За да се справите ефективно с импулсни устройства, проверете дали вашият детектор има следните режими: Instant-on и Ultra-X - откриване на X-лентови импулсни устройства; Ultra-K - откриване на импулсни устройства с К-лента, POP - модерна технология, която открива импулсни устройства от всякакъв тип с висока точност.
Стъпка 5
Срещу лазерни радари използвайте мощни детектори, способни да улавят отразените лазерни сигнали, осигурявайки цялостно екраниране на автомобила. Ако вашата кола не е единствената на пистата, това е напълно осъществимо.
Стъпка 6
Когато избирате детектор по ценова категория, не забравяйте, че цената и възможностите на това устройство са взаимосвързани. Сравнително евтини бюджетни модели (от две хиляди рубли) ще ви спестят пари при покупка, но не очаквайте твърде много от тях. Обхватът на откриване на такива устройства, като правило, е много по-малък, докато броят на пропуските е много по-голям.