VAZ-21063 е добре известен на много местни автомобилисти като характерен продукт на съветската и руската автомобилна индустрия. Дълги години този модел автомобил беше един от най-популярните у нас, което говори много за очевидните му предимства. И днес, въпреки очевидната тенденция в развитието на потребителския пазар, която прави значителен акцент в полза на чуждестранните производители на автомобили, много опитни собственици на превозни средства не престават да хвалят своята непретенциозна и надеждна „шестица“.
VAZ-21063 трябва да се нарече гордостта на местната автомобилна индустрия от миналата ера. Все още предизвиква възторжени отзиви от собствениците на автомобили днес. В края на краищата външният му вид, техническите характеристики, надеждността на работа, нивото на комфорт и безопасност могат да бъдат оценени с увереност като „добри“по петстепенна скала.
Този популярен представител на съветските и руските превозни средства принадлежи към автомобили от III група от малък клас със задно задвижване и с тип седан. Това е модернизиран модел на ВАЗ-2103, който е произведен в Волжкия автомобилен завод в периода 1976-2006. И през, започвайки през 1998 г. и завършвайки с момента на прекратяване през 2006 г., производствените мощности бяха частично прехвърлени на следните предприятия:
- 1998 г. - "Рослада" в Сизран;
- 2001 г. - „Анто-Рус” в Херсон;
- 2002 г. - „ИжАвто” в Ижевск.
Общо над 4 300 000 автомобила от този модел са произведени във всички местни производствени обекти през производствения период, което го прави един от най-популярните у нас. Интересното е, че според приетия през 1966 г. съветски индустриален стандарт автомобилът VAZ-2106 по отношение на сухото тегло е влязъл във II група от малкия клас (до 1049 кг), а по отношение на обема на двигателя - в III група (от 1, 5 хиляди cm³).
Спецификации
Автомобилът VAZ-2106, произведен в задната част на седан с четири врати, е сглобен в периода 1982-1990.
Техните технически характеристики включват следните параметри:
- тип двигател - L4;
- клас на гориво - AI-92;
- обем на двигателя - 1290 см³ (1,3 литра);
- броят на клапаните на цилиндър - 2 бр.;
- мощност на двигателя - 64 к.с.;
- постигнато при 5600 об / мин. за минути;
- въртящ момент - 92/3400 Нм / об. за минути;
- максимална скорост - 145 км / ч;
- време за ускорение до 100 км / ч - 19 сек.;
- разход на гориво в комбиниран цикъл - 10, 5 литра на 100 км;
- разход на гориво в градски условия - 11, 5 литра на 100 км;
- разход на гориво по магистралата - 7, 8 литра на 100 км;
- оформление на двигателя - отпред, надлъжно;
- захранваща система - карбуратор;
- газоразпределителна система - двигател с главен клапан, с горно разпределител
- тип задвижване - отзад;
- трансмисия - ръчна трансмисия;
- задно окачване - пружина, 4 надлъжни бутащи и реактивни пръта, прът Panhard, телескопичен амортисьор;
- предни спирачки - диск;
- задни спирачки - барабан;
- дължина - 4166 мм;
- ширина - 1611 мм;
- височина - 1440 мм;
- междуосие - 2424 мм;
- колейна следа отпред - 1365 мм;
- следа на задните колела - 1321 мм;
- брой места - 5 бр.;
- размер на гумите - 175/70 R13;
- собствено тегло - 1035 кг;
- допустимо тегло - 1435 кг;
- обем на багажника - 345 литра;
- обемът на резервоара за гориво е 39 литра.
Безопасност и комфорт
Според многобройни отзиви на собствениците на автомобили, от техния собствен опит те са оценили всички прелести на продуктите на местната автомобилна индустрия, VAZ-21063 е идеален за начинаещи шофьори. Този модел се отличава с лекота на поддръжка и ремонт, както и с наличието на резервни части и относителната им евтиност. Безусловните предимства на това превозно средство включват следните показатели:
- Безшумно движение (чужд шум от пътя не се чува);
- при скорости до 90-100 км / ч. двигателят работи тихо и равномерно;
- простота на поддръжка и ремонт (много шофьори сами извършват много видове работа);
- висока териториална и икономическа наличност на авточасти;
- нисък разход на гориво (в града около 8 литра на 100 км);
- в сравнение с внесените колеги на магистралата има предимства.
Според много шофьори моделът VAZ-21063 съответства на доста високо ниво на безопасност. Освен това тематичният анализ се подкрепя от статистически данни за произшествия, които ясно показват, че такова превозно средство много рядко участва в пътнотранспортни произшествия. И в случаите на пътни инциденти, при които попада VAZ-21063, като правило говорим за начинаещи шофьори или просто невнимателни собственици на автомобили. Всъщност, за оборудването на правилния изглед на трафика е достатъчно да се подобри стандартната версия на огледалата с пълноценна панорама.
Нивото на комфорт в кабината на VAZ-21063 обикновено не предизвиква особени оплаквания от собствениците на тези превозни средства. В края на краищата е необходимо да се оцени този показател в сравнение с подобни автомобили. Като правило отзивите включват желанието да се увеличи пространството за пътниците на задния ред. Що се отнася до мястото на първия ред седалки (шофьорска и пътническа), тук всичко е много добре. Високите шофьори (около 190 см) съобщават, че не изпитват дискомфорт по време на шофиране.
Собствениците на VAZ-21063 отбелязват, че в кабината има достатъчно място за четирима възрастни. Нещо повече, това се отнася не само за движение на къси разстояния, когато на първо място е факторът на мобилността. Но и когато става въпрос за шофиране на дълги разстояния, свързано с дълъг престой в кабината. Освен това просторният багажник е идеален за транспортиране на значително количество неща, например за туристически цели.
Шофиране
Може би най-важният параметър на всяко превозно средство е състоянието на "проходилката". Според повечето шофьори, които редовно карат VAZ-21063, ако сте отговорни за поддръжката, оплакванията за това могат просто да бъдат напълно избегнати. Така че негативните отзиви за прекомерния шум на двигателя при високи скорости се изравняват от твърдения на опитни шофьори, че това се дължи, като правило, на факта, че нормалната работа на двигателя при скорости в рамките на 2-3 хиляди оборота в минута. ви позволява напълно да премахнете акустичния дискомфорт дори при липса на музикално оборудване в кабината.
Същото се отнася и за повишения шум от пътната настилка при движение с висока скорост. Опитните шофьори посочват, че при скорост на движение, не по-голяма от 100 км / ч, не трябва да се наблюдава прекомерен шум от самото му определение. В допълнение, дори при скорост до 130 км / ч, не могат да бъдат записани екстремни индикатори на шума, ако автомобилът е в правилно техническо състояние.
Според повечето собственици на VAZ-21063, този модел, оборудван със задно задвижване, има отлични характеристики на движение. Високата проходимост на участъци от пътното платно с неасфалтирани настилки и през зимата ни позволява да заявим напълно факта, че тази кола е идеална за руски пътища, които често не са в отлично състояние.
Отличен тест за ходовата част на VAZ-21063 може да бъде пътуване по селски пътища на дълги разстояния, когато скоростта на движение по неравен терен с неасфалтирани повърхности варира от 20 km / h до 100 km / h. Дори е трудно да си представим, че подобен тест е „в зъбите“за подобни чужди модели, за които местните ями и неравности в повечето случаи могат да се превърнат в истинска присъда за тяхната платежоспособност.
Надеждност и външен вид
Опитните шофьори отбелязват, че съотношението на външния вид, надеждността и състоянието на автомобила се определя до голяма степен, като се вземе предвид неговата възраст. Понастоящем у нас има достатъчен брой собственици на автомобили, чийто VAZ-21063 е в експлоатация повече от две десетилетия. Съвсем очевидно е, че за толкова сериозен период от време се формира доста точно определение за превозно средство. Всъщност в този случай водачът трябва многократно да се сблъсква с оценката на горните качества на колата си.
Изненадващо, много опитни собственици на VAZ-21063 дори не си представят поддържането на автомобила си поради факта, че по време на операцията никога не им се е налагало да се занимават сериозно с този проблем. И за такива резултати всичко, от което се нуждаете, е просто да се подложите навременна поддръжка на автомобила. Освен това много шофьори извършват самостоятелно някои процедури (например подмяна на крушки, масло и др.).
Появата на модела VAZ-21063 за много автомобилисти е традиционна и класическа. В крайна сметка, ако си спомняте как това превозно средство се появи на вътрешната поточна линия (очевидната връзка между Жигули и италианския Фиат), веднага става очевидно, че нашата „шестица“може да се похвали с участието си в класическите модели на световната кола промишленост. Така че всички намеци за примитивна "лъжичка" в този случай просто не са подходящи. В допълнение, никой не е отменил настройката като неизменна мярка за подобрение.
