Правилното смазване е една от предпоставките за правилна работа на лагера. Много е важно не само да изберете правилната марка смазка, но и да я използвате правилно. Неправилно подбраната смазка или недостатъчното смазване ще доведе до преждевременно износване и намален живот на лагера.
Инструкции
Етап 1
Животът на лагера се определя от материала, от който са направени частите и смазката. Ролята на смазването се е увеличила с увеличаване на скоростите, увеличаване на натоварванията и увеличаване на опъването на фрикционните възли. Повишаването на температурите също оказа силно влияние - това е най-важният фактор, който влияе върху състоянието и живота на мазнината в лагера.
Стъпка 2
Нивото на енергийните загуби за преодоляване на съпротивлението от вътрешно триене в самата смазка зависи от правилния избор на смазка. Следователно дизайнерът, планиращ разработването на нов лагерен възел, трябва внимателно да избере вида и марката на смазката. Освен това той трябва да обърне внимание на избора на материал за сглобяването.
Стъпка 3
Основните методи за смазване са следните видове смазване: грес, фитил, подаване на масло чрез центробежно пулверизиране и маслена мъгла.
Стъпка 4
При сглобяването на блокове в корпусите на лагерите се поставя грес. Препоръчва се добавяне на прясна грес след определен период от време, който зависи от условията на работа. В този случай монтажът се разглобява, всички части се измиват. Нанася се прясна грес.
Стъпка 5
Фитилното смазване се използва във високоскоростни лагерни възли, които изискват дозирано подаване на масло. В този случай фитилът действа като филтър, който осигурява почистване на маслото, изсмукване и пръскане на смазка.
Стъпка 6
Доставката на фитил масло се извършва по различни начини. В един случай маслото може да се доставя с фитил от резервоар, който е разположен над лагера. Алтернативно фитили могат да се използват и за смазване на вертикални шахти. Краят на фитила опира в шайба, която се върти с вала и покрива горната част на лагера.
Стъпка 7
Фитилното смазване има някои недостатъци. Първо, това е незначително и трудно регулируемо снабдяване с петрол. На второ място, постепенното запушване на фитилите.
Стъпка 8
В някои агрегати смазването с фитил се комбинира успешно с центробежно подаване на масло. Фитилът в този случай действа като предпазен елемент, ако има прекъсване в подаването на центробежен смазочен материал.
Стъпка 9
Маслото се доставя чрез центробежно пулверизиране през отвори в бързо въртящия се вал. Маслото се излива в канала през отвор в крайната капачка. Той се засмуква сам в този отвор поради вакуума в канала и се изхвърля през отворите чрез центробежна сила.
Стъпка 10
Маслената мъгла е относително нов метод за смазване. Използва се при високоскоростни лагери. Смазването с маслена мъгла се препоръчва за лагери, работещи при ниски до средни натоварвания. Този метод се отличава с икономия на разход на масло. Това увеличава експлоатационния живот на лагерите.
Стъпка 11
Ако не сте сигурни коя смазка да купите за вашите лагери, помислете за температурата, при която те работят. При свръхвисоки температури се използват смазочни материали, подобни на паста. За средни температури можете да изберете минерални смазки в магазина. За ниски температури е най-добре да закупите силиконови смазки. За високоскоростните лагери най-често се използват синтетични смазки.
