Правителството на Москва излезе с идеята за изграждане на прихващащи паркинги още през 2005 година. След това беше обявено на среща в рамките на борбата срещу задръстванията по пътищата на столицата. Според плана на проектантите беше необходимо да се построят около 170 паркоместа. Въпреки това, дори до 2012 г., този проект не беше напълно изпълнен.
След известни консултации властите решиха да спрат на 23 обекта, които ще служат като прихващачи. До 2008 г. те успяха да построят само един от планираните паркинги. След това бяха проектирани още 7: в Teply Stan, близо до метростанциите Ясенево, Домодедовская, стадион Водни, Ботаническа градина, Полежаевская и Печатници.
Същността на работата по прихващането на паркинги, замислена от идеолозите на този проект, е съвсем проста. Колите на местните жители ще бъдат паркирани тук цяла нощ. Сутрин, до определен час, те трябва да ги вземат, заминавайки за работа. И тези места остават през деня за пристигащите жители на Московска област. Те оставят своите превозни средства тук, като плащат 50 рубли на ден за този паркинг (първоначално се планираше да се определят разходите на 10 рубли на час), след което се придвижват на работа в Москва с метро. Вечерта тази схема трябва да работи в обратна посока. Разработчиците на проекта предложиха един вид бонус - тези, които оставят колата си на временен паркинг, трябва да получат 50% отстъпка от цените на метрото. В момента обаче не работи. Максимумът, който градските власти могат да предложат днес, е отстъпка от таксите за паркиране, ако имате билет за метро за 2 пътувания, използвани този ден.
Всъщност този проект изобщо не работи. Първо, никой не иска да се придържа към график. Всъщност за нормалното функциониране на тази система е необходимо тези, които оставят автомобилите за една нощ, да ги почистят навреме. Московчани, от друга страна, не искат да правят отстъпки и доста често колите им седят със седмици на прихващащ паркинг.
На второ място, не всички жители на региона искат да напуснат личния си транспорт, за да преминат към метрото и да разтоварят московските пътища. Освен това, вие също трябва да загубите пари, като допълнително плащате за пътуване в московското метро и обикновена кола на паркинга.
Друг проблем, свързан със създаването на паркинги, е, че инвеститорите не са склонни да предприемат проекти от този вид. В крайна сметка срокът на изплащане на такъв паркинг е около 8-10 години. И е твърде скъпо да се изгради прихващащ паркинг само за сметка на градския бюджет, дори за град като Москва.
