Боядисването на автомобили в метални нюанси има своите предимства и е много популярно сред автомобилните ентусиасти. Но цената на такава боя е няколко хиляди по-висока, което е свързано с трудоемкостта на процедурата.
Разликата между металната боя и обикновения емайл
Металните бои могат да бъдат от всякакъв цвят - сив, черен, червен, зелен и др. Всички те се отличават с характерния си метален блясък.
Цветът на автомобила е сребрист металик - един от най-популярните поради своята гъвкавост и практичност. Мръсотията и прахът на такава машина са съответно по-малко забележими и можете да я миете по-рядко. Драскотините също са по-малко видими.
Типичният автомобилен емайл се състои от три основни компонента: пигмент, свързващо вещество и разтворител. Металната боя е по-сложна по своя състав. В него има още един четвърти компонент - тънък слой алуминиев прах. Смесени с емайл, алуминиевите частици отразяват светлината и създават метален блясък. Освен това те предпазват тялото от корозия, а боята от преждевременно избледняване.
Процедура за нанасяне на боя
В момента има три системи за боядисване на автомобили в метални цветове - еднослойна, дву- и трислойна. Първият се използва рядко поради трудността на приложението. Трислойният се използва, когато трябва да получите бял перлен цвят или да създадете сложен ефект (например хамелеон). Такава боя визуално променя нюанса си в зависимост от ъгъла на гледане. При боядисване в три слоя като основа се използва грунд-тонер и прозрачен седеф.
Най-често срещаният вариант е двуслойното боядисване. В този случай тялото първо се покрива с основа и след това се лакира. Боята прилепва добре към земята и бързо изсъхва. Ако има някакви дефекти, те се отстраняват чрез полиране.
Технологията за метални бои обикновено е по-сложна от конвенционалните автомобилни емайли. Слоят трябва да е много равномерен, в противен случай всички петна по повърхността ще бъдат по-добре видими. Технологията предполага три етапа: комплекс от подготвителна работа, популация на основата, нанасяне на лак. При двуслойна система основата се нанася на два слоя, вторият от които е по-сух. Всеки слой трябва да изсъхне естествено за 10-30 минути, точното време е посочено в инструкциите за боята. Като основа се използва боя, която дава метален ефект, който сам по себе си няма блясък и устойчивост на атмосферни явления. За да се предпази, се използва лак. Преди да нанесете лака, той се разрежда с разтворител и фиксатор. Нанася се на два или три слоя върху правилно изсушена основа, за да се избегне подуването на боята.
Обикновено процедурите за боядисване на автомобил в метални цветове се извършват в автосервиз, но има и автомобилисти, които го правят сами.
