Наскоро в интернет се появиха новини за промени в добре познатия руски автомобил UAZ. Феновете на този автомобил очакват огромни промени, защото е време да модернизират и подобрят много обожавани автомобили, тъй като повече от 50 години компанията се придържа към една концепция и визия за външния вид и оборудването.
Новият микробус UAZ-452 все още е на етап разработка, но това не пречи на феновете да обсъждат и да гадаят как ще бъде в бъдеще, тъй като концепцията за новия модел вече може да бъде намерена и разгледана в интернет. Както можете да видите, колата ще има значителен брой промени, касаещи не само техническия компонент, но и външния вид на автомобила. На изображенията можете да видите, че пистата ще стане по-широка, а огледалата за обратно виждане ще станат просто огромни. Ще има и LED оптика, което прави автомобила по-смел и модерен, а на предната броня ще парадира защитна метална плоча.
Защо толкова дълго?
Мнозина ще попитат защо не са правени промени в този модел от толкова много години, защото колата се търси, а времето не стои на едно място. Технологичният напредък напредва толкова бързо, че никога нямате време да забележите как една разработка засенчва друга, но както се оказва, проблемът с подобряването на машината е по няколко причини. Първо, дизайнът на колата е изключително остарял и е изключително трудно да се модернизира, и второ, ванът е уникален на пазара сред подобни модели и няма конкуренти.
Абсолютно ясно е, че UAZ е толкова търсен на пазара именно поради структурата на рамката си, защото е основният му компонент и предимство сред останалите автомобили в този сегмент. И така, че в бъдеще броят на феновете на модела само да се увеличава, дизайнът трябва да бъде запазен. И отхвърлянето му ще доведе само до високи разходи, тъй като промените ще засегнат абсолютно цялото тяло, то ще трябва да бъде възстановено.
Какво е реално да се промени?
Но това не означава, че нищо не може да се направи и всичко ще остане същото. Можете леко да надстроите носещата конструкция. По този начин нивото на пасивна безопасност ще се увеличи и конструкцията ще стане по-твърда и по-здрава, превръщайки се в нов тип стълбище. Такива подобрения се извършват, тъй като рамката на Patriot се подобрява в момента. Има предложения, че някои елементи ще бъдат възможни за възприемане от „Руското прадо“.
Що се отнася до екстериора, легендарният му силует ще остане, но външният вид на някои детайли ще бъде преработен. Както вече беше отбелязано, огледалата за обратно виждане, фенерите и фаровете ще имат различни, по-модерни и практични форми. Сега, на тъмно, водачите ще имат по-добър изглед на района, тъй като осветителните устройства ще станат диодни.
Функционални промени.
Промените ще засегнат и по-малко функционални части на автомобила, например бронята и дизайна на решетката на радиатора. Те ще придадат на колата много по-брутален външен вид. В крайна сметка всеки собственик иска да разбере, че колата му е уникална и няма друга такава на пазара.
Но за съжаление, ако говорим за промени в кабината, най-вероятно всичко ще остане както преди. Сглобката на педала зависи от вида на каросерията и както вече разбрахме, ще бъде изключително трудно да се правят някакви изменения там, тоест дизайнът ще бъде същият. По отношение на волана и тук всичко не е толкова просто. Поради стария дизайн няма да е възможно да се интегрира телескопичен механизъм, който да улесни експлоатацията и да го направи по-удобен. Следователно собствениците на хлябове вероятно ще видят останки от миналото в кабината в бъдеще.
Нов мотор
Има информация, че Заволжският моторен завод е придобил ново семейство бензинови двигатели. Второто поколение Patriot ще бъде първото на линия, което ще инсталира тази иновация и първото, което ще я тества на полето. И в бъдеще може би нашият УАЗ ще бъде оборудван с нов двигател, който със сигурност трябва да подобри общото състояние на автомобила и неговите характеристики.
Да се надяваме, че скиците на Хляба ще се сбъднат в близко бъдеще и всички ще наблюдаваме раждането на нов модел на този легендарен автомобил, който ще завладее голям брой хора.
