Кондензаторите в областта на автомобилното аудио отдавна са се превърнали в основен аксесоар за мощна звукова система. Освен че подобряват звуковите характеристики, те улесняват работата на акумулатора при студен двигател.
Необходимо
- - отвертка;
- - шестоъгълен гаечен ключ;
- - чук;
- - електрически съединители;
- - електрическа лента или термосвиваемо свиване;
- - клещи;
- - 12V крушка.
Инструкции
Етап 1
Поставете кондензатор близо до мощен усилвател. Целта е да се получи минимално разстояние между захранващите клеми на усилвателя и кондензаторните електроди. Помислете за важен момент, така че по време на работата на машината, беше невъзможно дори случайно да се късат клемите на кондензатора, тъй като това може да повреди кондензатора или да причини пожар.
Стъпка 2
Измерете необходимите дължини на захранващите проводници между кондензатора и усилвателя. За да направите електрическото окабеляване възможно най-надеждно, направете връзки, без да отрязвате проводниците. За да направите това, маркирайте дължините, които сте получили в резултат на измервания от краищата на плюс и минус проводници, поставете маркировки с маркер. Оставете 5 cm изолация да се реже. За да се свържете с кондензатор, дръжките на неговите съединители трябва да са по-дебели, в които проводникът ще бъде сгънат наполовина, така че изберете подходящите съединители.
Стъпка 3
Оголете краищата на проводниците, поставете съединителите върху тях и ги кримпвайте със специален инструмент, в екстремни случаи кримпването може да се извърши с помощта на менгеме. Ако няма нито едно, нито друго, запечатайте съединителя с проводника с чук. За да направите това, поставете края на проводника с конектора върху него на греда и ударете съединителя с чук, за да прищипите проводника в него. Опитайте се да не удряте ухото, защото качеството на електрическия контакт ще зависи от качеството на повърхността му.
Стъпка 4
Оголете изолацията според маркировките, предварително маркирани с маркер. Отстранете около 2 дължини изолация, която сте премахнали от края на проводника, сгънете жицата наполовина в този момент за най-добри резултати, стиснете гънката с клещи и натиснете кондензаторния конектор върху нея. Обвийте го по същия начин, както направихте в предишната стъпка, и направете тази операция с втория проводник.
Стъпка 5
Използвайте тиксо или подходяща по размер термосвиваема тръба, за да изолирате дръжките на съединителя. Препоръчително е да изберете цвета на изолацията, така че отрицателните проводници да са обозначени в черно, а положителните проводници в червено.
Стъпка 6
Свържете усилвателя и кондензатора, спазвайки полярността. Имайте предвид, че захранващите проводници трябва да отидат към кондензатора и след това към усилвателя. С помощта на гаечен ключ затегнете болтовете на клемите на кондензатора и с помощта на отвертка закрепете захранващите проводници към блока на усилвателя.
Стъпка 7
След приключване на инсталацията заредете кондензатора, за да свържете захранващото окабеляване към батерията. За да направите това, свържете отрицателния проводник към каросерията на автомобила и вземете всяка крушка от 12V, свържете го към процепа между положителния проводник на акумулатора и положителния проводник на усилвателя. Той ще светне, но скоро ще угасне. Това означава, че кондензаторът се зарежда и положителният проводник може да бъде свързан към батерията.
