Често се случва след дъжд, посещение на автомивка или преодоляване на дълбока локва, фаровете да започнат да мъглят. Това се случва или поради пукнатини в пластмасата на фаровете или върху уплътнителя, или поради запушени вентилационни отвори.
Необходимо
- - полимерен състав за възстановяване на оптиката;
- - лепилен уплътнител;
- - бормашина с тънки бормашини (2-3 мм)
Инструкции
Етап 1
Преди да премахнете пукнатини по стъклената повърхност, първо ги намерете, ако са големи и се виждат добре. Микропукнатините на оптиката често са неразличими за човешкото око. Те се откриват чрез запълване на вътрешността на осветителното тяло с цветен газ. Ако не е възможно да направите това у дома, свържете се със специалистите в работилницата. Също така огледайте шева между корпуса на фара и стъклото на фара за наличие на пукнатини и през отвори.
Стъпка 2
За да поправите повредата на пластмасата, не забравяйте да свалите фара. Дори пукнатината да се вижда ясно отвън. За целта използвайте инструкциите за колата и стриктно ги следвайте. Почистете резбите на закрепващите винтове и гайки с телена четка и обработете с течност WD 40. За да отделите стъклото на фара от корпуса, загрейте шева с пистолет за горещ въздух по целия периметър. След като напълно разглобите фара, изсушете го старателно.
Стъпка 3
Използвайте самозалепваща лента, за да покриете областта на стъклото, което ще се ремонтира. Ако пукнатината е тясна, пробийте я отново, така че да се образува малка кухина. Почистете старателно, изплакнете с препарат и обезмаслете зоната, която ще се ремонтира. Нанесете оптичен възстановителен полимер или специализирано лепило върху пукнатината, като се уверите, че съединението напълно запълва пукнатината или кухината. Изсушете ремонтираната зона за времето, посочено в инструкциите за лепилото или полимера. Отстранете изсушения излишен състав с шкурка.
Стъпка 4
Когато свързвате корпуса на фара със стъклото, използвайте възможно най-висококачествения уплътнител, за да осигурите желаната степен на плътност. След отстраняване на остатъците от стария уплътнител със специален активатор, подгответе повърхностите на съединителя за залепване. За целта го почистете с шкурка, изплакнете и обезмаслете. Нанесете нов уплътнител върху съединителя, свържете стъклото и фара и задръжте под налягане за необходимото време. Визуално проверете качеството на завареното съединение и отстранете изпъкналите излишни уплътнители с активатор или шлифовъчна хартия.
Стъпка 5
Огледайте отворите и отворите на фара. Ако тези дупки са замърсени, фаровете могат да се замъглят. Използвайте тънка метална тел, за да почистите тези дупки. Също така пробийте някои допълнителни отвори за вентилация и дренаж с диаметър 2-3 мм. Важно е отворите да се пробиват от вътрешната страна на фара и отгоре надолу. Правилната посока на вентилационния и дренажния канал ще предпази фара от навлизане в него по време на дъжд или автомивка.
