Много инструктори по шофиране в автошколи казват: „Да се научим да шофираме и да се явим на изпит в КАТ са съвсем различни неща. След като е преминал всички етапи на обучение и изпити не толкова отдавна, авторът на тази статия може да каже с пълна увереност, че това е вярно.
Има няколко принципа, знаейки кои е много по-лесно да издържите изпита. И обратното - без да знаете кой, е изключително трудно да издържите изпит за управление на автомобил в КАТ, дори и да знаете как да управлявате автомобил.
Системата за обучение в автошколите в момента е такава, че инструкторът не е изгодно да научи кадета на всички трикове. В края на краищата, ако студентът „не успее“на изпита, той ще плати за допълнителни уроци по шофиране и за повторно полагане на изпита.
Първото нещо, което трябва да знаете, е мястото, където ще се проведе изпитът на КАТ. В идеалния случай вие избирате шофьорско училище в района и вземате уроците си по шофиране на същото място, където полагате изпита. Има моменти, когато това не е възможно, затова се опитайте да обиколите района, където ще се проведе изпита поне няколко пъти. Ако тази област е много далеч, възможно е да се съгласите с някой от вашата учебна група и да направите сдвоен урок: поради вашия урок ще отидете там, а поради урока на втория човек ще се върнете обратно. Разбира се, ще отделите много време, ще трябва да си вземете почивен ден от работа. Но няма да съжалявате. Инструкторът не трябва да губи времето ви за урок по обратния път и можете не само да шофирате, но и да гледате на района като на пътник, докато друг студент учи.
Ако имате финансови възможности, препоръчително е да вземете няколко урока по шофиране в навечерието на изпита от независим инструктор. Такъв инструктор не получава пари от вас за повторно вземане, той честно ще отработи парите, които ще платите за урока. По-добре е да изберете такъв инструктор по препоръка: той да познава добре желаната област. Как ще ти помогне? Той ще ви каже това, което вашият инструктор не е изгодно да ви каже. А именно: на шофьорския изпит в КАТ се изисква да попълните няколко задължителни елемента - обратен завой, завой, паркиране. Инспекторът може да поиска от вас да извършите други маневри по негова преценка, но тези три елемента ще бъдат задължителни. С един завой е ясно - където инспекторът е поискал, там се обръщаме. Но с обратен завой и паркиране нещата не са толкова прости. Заради тези маневри трябва да познавате района. Във всяка област, където се провежда изпитът, винаги има известни (за инспекторите и инструкторите по шофиране) добри и лоши места за завиване и спиране / паркиране. Имате 20 минути за изпита. Следователно не е необходимо веднага щом инспекторът каза да намери място за завой, да се обърне веднага. Докато не изминат тези 20 минути от началото на изпита ви, имате право спокойно да търсите място, на което да се обърнете. Най-важното е, че трябва да имате време да се върнете до точката, в която звучи тази задача от инспектора. Можете спокойно да карате няколко завоя и кръстовища, за да намерите удобно за вас място, да се обърнете и да се върнете. Най-трудното е да успокоите нервите си и да запомните най-близкото удобно място за завиване. Същото важи и за мястото за паркиране. Когато сте навсякъде в района, трябва ясно да запомните къде са най-близките удобни места за завиване и паркиране.
По този начин познаването на областта значително намалява тревожността по време на изпита. Инспекторите на КАТ обръщат внимание преди всичко на състоянието на шофьора зад волана. Можете да направите всичко както трябва, но ако сте потрепващи и нервни, пак няма да издържите изпита.
Някой препоръчва да вземете изпита в самото начало, някой в края. Ще ви кажа предимствата на всяка от тези стратегии. Ако знаете, че лесно се възбуждате, че вашето вълнение започва да изчезва от очакванията, не забравяйте да седнете да вземете първите редове, не се навивайте. Ако вашата нервна система ви позволява да останете в разсъдък, докато чакате, преминете последно, така че ще можете да видите маршрута на изпита. Обикновено отпред кара кола с инспектор, инструктор и кадет, издържащи изпита, а останалите коли с други кадети следват. Ако имате добър инструктор в колата си, той ще коментира грешките на преминаващите кадети. Също така ще забележите, че инспекторът не обикаля хаотично района, той определя определен маршрут за кадетите. Скоро ще се видите как карате в кръг. Така ще имате възможност спокойно да си спомните всички удобни места, споменати по-горе.
Такива неща няма да ви разказват в автошкола. Но без да ги познавате, рискувате да дадете на автомобилното училище много пари, в допълнение към таксите за обучение. Така че слушайте тези съвети: мнозина, издържали изпита в КАТ, разбраха всичко това, само след един или дори няколко неуспешни опита за преминаване на езкамен.
