Защо специалните платна са оградени с бордюри

Защо специалните платна са оградени с бордюри
Защо специалните платна са оградени с бордюри

Видео: Защо специалните платна са оградени с бордюри

Видео: Защо специалните платна са оградени с бордюри
Видео: ОЦЕНИТЕ! Ограждения для грядок и клумб своими руками #Cement ideas for garden 2024, Юни
Anonim

Московските власти продължават да се борят със задръстванията по улиците. Едно от избраните средства е разпределянето на специални ленти за обществен транспорт, по които автомобилите на други граждани могат да се движат само през уикендите и празниците. През лятото на 2012 г. беше започнат експеримент за ограждане на определените платна със специални бордюри.

Защо специалните платна са оградени с бордюри
Защо специалните платна са оградени с бордюри

Планетата, отпуснати за обществен транспорт в Москва, започнаха да бъдат оградени с бордюри. На външен вид бордюрът прилича на „скоростен удар“, снабден с ниска палисада от вертикални стълбове. Бордюрът е монтиран успоредно на движението по разделителната лента. Оградата е направена от гъвкава пластмаса, така че не се поврежда при удар. Разграничители, а именно така наречените нови бордюри, бяха разработени съгласно ТУ № 2539-004-31944048-2008 и съгласувани с Департамента за пътна безопасност.

Експериментално бордюрите са инсталирани на две магистрали - Пролетарски проспект и улица Озерная. През месеца КАТ следи отблизо нарушения. Експериментът показа, че броят на пътуванията до определената лента е станал приблизително два пъти по-малък. По този начин ефективността на разделящите бордюри е доказана на практика. Шофьорите и пътниците в обществения транспорт оцениха положително иновацията, времето за пътуване беше значително намалено и имаше по-малко пътни инциденти.

Тъй като експериментът беше счетен за успешен, масовото въвеждане на граници в цяла Москва е само въпрос на време. През следващите три години се предвижда да бъдат открити още 300 км специални пътища, като всички те ще бъдат оградени с бордюри. В същото време капацитетът на улиците, разбира се, ще намалее, но градските власти залагат на развитието на обществения транспорт - московчани ще трябва да преминат към метро, автобуси и трамваи.

В момента активно се разработва модел на бордюра. Всички мостри, предлагани от производителите, се подлагат на строг подбор и тестване. Може да има различни видове огради по различни пътища. Когато бъдат одобрени пробите, които отговарят на всички стандарти за безопасност, масовото инсталиране на граници ще започне в Москва.

Препоръчано: