Всички случаи на натискане на спирачката могат грубо да бъдат разделени на две категории, в зависимост от пътната обстановка. Първото е спиране за извършване на маневра (например завой). Второто е спиране при определени пътни ситуации (светофари, задръствания, прескачане на пешеходци).
Необходимо е
Изправен автомобил с изправна спирачна система
Инструкции
Етап 1
Много шофьори сами правят и учат другите да спират, когато светят спирачните светлини на автомобила отпред. Това отчасти е вярно, но по-често можете и трябва да натиснете спирачката, преди колата отпред да го направи. С други думи, прогнозирайте пътните ситуации и изчислете причините за спиране от водача на автомобила отпред.
Стъпка 2
Не натискайте педала на съединителя, докато натискате педала на спирачката. Това подобрява спирачната ефективност поради спиране, включително от двигателя, намалява натоварването върху елементите на спирачната система, изключва прегряване на спирачките и блокиране на колелата. Този метод на спиране винаги се препоръчва, независимо от сезона и сложността на пътната обстановка.
Стъпка 3
Привикнете се към импулсно спиране и го използвайте постоянно. За целта първото натискане на спирачката трябва да е кратко и слабо (мигащите спирачни светлини ще предупреждават шофьорите зад автомобилите, които се движат отзад). Увеличете времето и натиска върху педала с всяко следващо натискане на спирачката. В същото време не забравяйте да коригирате движението на автомобила, ако се промени. При импулсно спиране е необходимо да се коригира дори когато спирачката не е задействана. Спирането се взаимно изключва с кормилното управление, така че спирането е необходимо, когато автомобилът се движи по права линия. Ако колелата се блокират по време на спиране, намалете натиска върху спирачката. Ако превозното средство е оборудвано с ABS, ще се появи „щракване“в началото на спирането. Свикнете с него, за да не се обърка. Опитайте се да спирате плавно.
Стъпка 4
Бъдете наясно със ситуацията отзад при спиране. Ако дебитът е висок, преди спиране мигайте няколко пъти спирачните светлини, като предупреждавате шофьорите отзад. Освен това можете да оцените състоянието (хлъзгавостта) на пътя и да изчислите по-нататъшните си спирачни действия. Тренирайте се винаги да поставяте крака си върху педала на спирачката, когато спрете да натискате педала за газ.
Стъпка 5
Ако е необходимо, натиснете спирачката на неравни пътища, опитайте се да спрете на равни места. Преодоляването на неравности в комбинация със спиране ще разтърси превозното средство и ще повреди окачването. Потренирайте се да прилагате спирачни сили с различна продължителност и натиск, за да предпазите автомобила от люлеене.
Стъпка 6
Ако внезапно освободите педала на спирачката, докато спирате, колата по някакъв начин „отскача“от предните колела. Това свойство може да се използва за преодоляване на релси, неравности и подобни неравности. За да направите това, натиснете рязко спирачката и точно преди сблъсъка на предните колела изведнъж отпуснете педала. Ударните натоварвания на предното окачване ще бъдат намалени и комфортът от преодоляване на препятствия ще бъде увеличен. Още по-добре, след като освободите спирачката, натиснете рязко газта. В същото време е удобно да спирате с левия си крак, за да можете да натиснете газта без забавяне. Практикувайте в безлюдна зона, преди да използвате този метод.
Стъпка 7
Когато спирате, свалете крака си от педала на спирачката момент преди автомобилът да спре напълно, за да елиминирате обратния импулс. Ако действието се развива при спускане или изкачване, направете всичко описано по-силно и по-рязко и след пълно спиране на автомобила натиснете отново спирачката, за да задържите машината.
