Първата кола за начинаещ шофьор по правило е евтина бюджетна кола с ръчна скоростна кутия. Такива машини са лесни за експлоатация и в случай на авария или неумела работа, те не са скъпи за ремонт. С набор от опит, натрупване на пари, шофьорите вече придобиват по-скъпо оборудване и, като правило, с "автоматично". Въпреки това, докато уменията за шофиране като цяло остават непроменени, тогава работата с автоматична скоростна кутия изисква определени умения.
Инструкции
Етап 1
Най-важното нещо, което трябва да запомните, е, че автомобилите с автоматична скоростна кутия имат не три, а два педала. Тази привидно често срещана истина е известна дори на тези, които никога не са сядали зад волана на автомобил, но фактът, че има два педала, играе понякога трагична роля. В крайна сметка, мускулната памет на краката скоро няма да забрави за липсата на педал на съединителя и те ще се опитат да използват безплатен педал при всяка възможност. При такива автомобили това е педалът на спирачката, резултатът е рязко, неразрешено спиране в съответствие с правилата за движение. Минимумът на неприятностите при такова спиране са проблеми с автомобилите, движещи се отзад, максимумът е пътнотранспортно произшествие. Отначало опитни шофьори препоръчват на начинаещите да поставят крака си отстрани под ръкохватката, като плавно и замислено спират.
Стъпка 2
Трябва да бъдете много внимателни, когато преминавате от ръчна скоростна кутия към автоматична. И не забравяйте за автомобилната застраховка. Политиката за CTP ви дава гаранция, че ще бъдете защитени от загуби в случай на авария. Тази отговорност поема застрахователната компания. На уебсайта на застрахователната организация можете да закупите онлайн полица за MTPL. Преди да купите, имате възможност да изчислите MTPL в Иркутск.
Стъпка 3
Режимът за паркиране в автоматичната скоростна кутия, разбира се, е необходимо нещо, но ако не говорим за плоско място за паркиране, а за черен път с неговите нередности, трябва да се помни, че дори леко неравности могат да създадат допълнителни, с течение на времето, разрушително напрежение върху скоростната кутия. Ако е механичен, тогава няма нищо лошо в това, но автоматичната трансмисия не понася това. Следователно включването на ръчната спирачка е задължително дори на градски паркинг и след него можете да преместите вариатора в положение "паркиране".
Стъпка 4
Продължавайки темата за износването на автоматичната скоростна кутия, поради постоянното влияние на напрежението, не може да се пренебрегне дори рядката, но съществуваща тема за тегленето. В крайна сметка, лек автомобил с роботизирана скоростна кутия или с пълноправен "автоматик" не е влекач или камион, способен да превозва тонажен товар. При теглене на друга кола не може да се очаква нищо добро от целостта на автоматичните трансмисии. Това важи и при теглене на автомобил с автоматична скоростна кутия. Шофьорите, имайки предвид ръчната скоростна кутия, не включват двигателя, което е абсолютно неприемливо. Те имат такива автомобили и ограничения за скоростта на теглене, продължителността му.
Стъпка 5
Митът, който е много удобен за начинаещ собственик на автомобил, че маслото в автоматичната скоростна кутия не трябва да се сменя, е изпълнен със сериозни последици, които следват по време на работа на "автоматичната машина". Дори ако производителят твърди, че не е необходимо да сменяте маслото или просто го забранявате, трябва да се запознаете с мненията на опитни собственици на автомобили от тази марка автомобили. Като правило, след 40-60 хиляди км, все още се изисква подмяна.
