Биксеноновите крушки имат добра светлинна мощност. Светлината, излъчвана от такава лампа, е 2-2,5 пъти по-ярка от тази на стандартната лампа с нажежаема жичка. Също така биксеноновите лампи са по-икономични. Тяхната работа отнема много по-малко енергия. Трябва да се отбележи, че след инсталирането на биксенона разходът на гориво намалява, макар и не много.
Инструкции
Етап 1
В комплекта на всяка марка биксенон има компоненти, които се захранват от напрежение 12V. Има биксенон, който се нуждае от 24V, за да работи. В този случай трябва да намалите напрежението до 12V на релето и биксеноновия соленоид.
Моля, обърнете внимание, че когато фаровете са включени, към лампата ще се подава напрежение от 23KV.
Стъпка 2
Необходимо е предварително да се определи мястото, където ще бъде инсталиран запалващият блок. Запалващият блок трябва да бъде монтиран в отделението на двигателя. Проводниците, идващи от запалителния блок, трябва да достигат до лампите без никакви проблеми, като същевременно осигуряват максималната им защита срещу влага и конденз върху тях. Всеки комплект трябва да има монтажен комплект. Необходимо е запалващият блок да се закрепи към права повърхност. До батерията трябва да фиксирате захранващото реле на запалителния блок.
Стъпка 3
Проводниците, които преминават от блока и релето, трябва да бъдат фиксирани с пластмасови скоби към стандартното окабеляване.
Премахваме защитния капак на фара и също така изключваме съединителя на лампата. След това освобождаваме задържащата пружина и отстраняваме старата лампа от седалката.
В седалката трябва да се монтира ксенонова лампа и да се закрепи със задържаща пружина.
Стъпка 4
Комплектът включва О-пръстен. За да го инсталирате, ще трябва да пробиете отвор с необходимия диаметър в защитния капак на фара. След това през този отвор ще бъде възможно да се извадят конекторите, както и проводниците на лампата. Върнахме предпазния капак на фара.
Стъпка 5
ксенон е необходим в съответствие с препоръките, съдържащи се в инсталационната схема. Възможно е свързването на проводниците само след завършване на цялостната инсталация и монтаж на биксенона. В захранващата верига на запалителния блок най-често се използват предпазители над 20А.
След като инсталацията и свързването приключат, трябва да стартирате двигателя, да включите фара и да проверите работата на биксенона.
