Когато купува автомобил, всеки шофьор винаги посочва годината на производство, пробега и, разбира се, цената на автомобила. С елементарно изчисление ще стане ясно, че средно една кола изминава около 30 хиляди км годишно. Ако вземем предвид петгодишен период, тогава можем да говорим за пробег от 100 или 150 хиляди км.
Често обаче има автомобили, чийто пробег е няколко пъти по-малък от определената стойност. Собствениците обясняват това чудо с факта, че колата на практика не е била използвана и е била в гаража. Подобни красноречиви уверения на продавача подсказват, че се лъже. Как се извива пробегът? Всъщност има много начини.
1. Когато одометърът е от механичен тип, отстранете малкия кабел, разположен на скоростомера, и след това го завъртете в обратна посока, например с помощта на бормашина или отвертка. След определен период от време колата ще загуби няколко хиляди километра.
2. Често сръчните бизнесмени разглобяват контролния панел и завъртат показанията на ръка. Ако одометърът е автоматичен, трябва да се свържете с компютър, след което да разглобите панела. В редки случаи те прибягват до повторно запояване на системата.
И така, защо се изкривява бягането? Всъщност понякога се размотава не само за намаляване, но и за увеличаване на показателя. Автомобил, чийто пробег е достигнал 100 хил. Км, трябва да се подложи на ТО. За това ще трябва да платите значителна сума. Следователно те са усукани, за да потвърдят преминаването на ТО по такъв непретенциозен начин. Това е един вид демонстрация на ползите за потребителите, защото бъдещият собственик няма да се налага да харчи допълнителни пари.
Как да идентифицирам измамна употреба? Механичното устройство на одометъра е направено под формата на циферблат, върху който се виждат барабани с цифри. Ако тези стойности са криви, това означава, че са извършени определени манипулации. Струва си да разгледате отблизо кабела. Ако можете да видите следи от отвиване на гайката на стойката, най-вероятно съмненията са оправдани. За да не се заблуди, ако е възможно, проверката се поверява на опитен човек. Когато е инсталиран електронен километър, специалистите в сервиза ще дадат най-точния отговор. Ако се прокраднат съмнения относно честността на продавача, трябва да посетите услугата и да поискате диагноза.
Освен това има много признаци, които ясно показват усукване на бягането. Износените спирачни дискове, изтърканият волан, износването на педалите (накладките) трябва да ви накарат да внимавате. Интериорът на колата може да разкаже много. Обикновено колите, които са виждали много, имат увиснало шофьорско място. Възрастта на превозното средство се дава от старата вътрешна тапицерия, износени бутони и надписи.
Понякога помага да проверите отделението на двигателя, където можете да видите стикерите, оставени от специалистите в сервиза след ремонта. Трябва внимателно да огледате предното стъкло, датата на неговото производство, което трябва да съвпада с маркировката, нанесена върху останалата част от стъклото. Когато колата е изминала повече от 100 хиляди км, на предното стъкло остават драскотини от чистачките. Ако стъклото отразява, най-вероятно е било полирано, за да премахне следи от време.
Няма смисъл да проверявате пробега, като гледате екстериора на тялото. Ако колата е била използвана като такси, тогава тя може да покаже 200 хиляди км, въпреки че екстериорът ще бъде нов. Експертите съветват диагностицирането на машината във всеки случай. Когато нещо поражда съмнения относно колата за продажба, по-добре изобщо да не я купувате.
