Качеството и обхватът на проблемите, които възникват по време на работа на всеки двигател, зависят от времето и условията на неговата работа. За да се справите със среден ремонт, трябва да диагностицирате износването на двигателя навреме.
Необходимо е
Кола, ключ за запалване
Инструкции
Етап 1
Стартирайте двигателя и го изключете незабавно, като върнете ключа за запалване в изключено положение. И веднага завъртете ключа за запалване в положение "старт", но не стартирайте двигателя. Гледайте светлината за налягане на маслото. Колкото повече уредът е износен, толкова по-бързо ще светне. В такава ситуация светлината трябва да започне да свети след 5 секунди. Ако изтече по-малко време, двигателят се нуждае от щателна проверка.
Стъпка 2
Проучете състоянието на двигателните течности. Стартирайте колата и при студен двигател незабавно свалете капачката на разширителния резервоар. Ако въздушните мехурчета се носят в охлаждащата течност, уплътнението на главата на цилиндъра тече и трябва да се смени.
Стъпка 3
Отворете капачката на резервоара за масло на студен, прясно стартиран двигател. Ако в маслото се наблюдава образуване на газ, това може да означава екстремно износване на буталните пръстени. Потвърдете този проблем с добре затоплен двигател. Помолете някой да натисне силно газта. В този момент сложете ръка на изпускателната тръба. Ако на дланта на ръката ви останат петна от масло, буталните пръстени, които служат като уплътнение, се износват.
Стъпка 4
Ако разходът на моторно масло надвишава 1 литър на 1000 км, имайте предвид, че частите на цилиндрите и буталата на двигателя са силно износени. Имайте предвид, че ако отработените газове са сиви и компресията е намалена, това показва същия проблем. Намаляването на компресията и големият разход на масло обаче може да означава, че капачките на клапаните вече не са еластични и че в буталните пръстени са се появили коксови отлагания и че самите клапани са изгорели.
Стъпка 5
Слушайте работещия двигател. Ако чуете почукване, свържете се със специалист. Проверете произхода на почукването в двигателя в автомобилна работилница, където двигателят ще бъде прослушан със стетоскоп и налягането в системата за смазване ще бъде проверено с манометър. Тези фактори понякога означават, че частите на коляновия вал са прекомерно износени.
Стъпка 6
Ако откриете някои от горните проблеми във вашия автомобил, възможно най-скоро се свържете с автомобилна служба за отстраняване на неизправности. Там компресията на двигателя се измерва с компресор. С помощта на пневмотестер ще се установи причината за намаляването му. С помощта на специално устройство ще бъдат проверени повърхностите на цилиндрите. Измерете износването на зъбците на коляновия вал и цилиндрите с помощта на микрометър или измервателна скоба, габарит и цилиндър
