През 2003 г. на автомобилното изложение в Женева южнокорейският производител Kia представи новия си модел Kia Opirus, който стана най-скъпият автомобил от този концерн в цялата история на съществуването му. В Съединените щати тази версия беше наречена Kia Amanti.
Корейският концерн Kia заема силна позиция в световната автомобилна индустрия в продължение на много години. Днес моделната гама на този производител е представена с приличен брой версии, сред които Kia Opirus с право може да се счита за един от лидерите. Дори разглезеният американски пазар, който е широко представен от всички световни производители, беше много лоялен към този модел.
И това се дължи изцяло на високата му конкурентоспособност. В края на краищата, голямото търсене на "корейския" се осигурява от елегантния му външен вид, шикозната вътрешна облицовка и отличните технически характеристики. И в своите рецензии американските автомобилисти, които успяха да се запознаят с възможностите на автомобила Kia Opirus в собствената си практика, особено отбелязаха неговата икономичност, надеждност и демократична цена.
Ясно е, че корейската автомобилна индустрия като цяло и по-специално концернът Kia в момента преживяват безпрецедентен възход. Това се изразява както в икономическите показатели на производствената компания, така и в броя на моделите, които се намират, включително по руските пътища. Трябва да се отбележи, че отношението към корейските автомобили у нас през последните две десетилетия се промени много сериозно към абсолютна лоялност. Това е пряко свързано с високото качество и приемливите цени за продуктите на корейската автомобилна индустрия.
Историческа екскурзия
Важен фактор при създаването на Kia Opirus е, че моделът е създаден на същата платформа като Hyundai Equus. Това позволи на Kia да намали значително разходите за разработване на уникална техническа база (167 милиона евро), което в крайна сметка повлия на цената на крайните продукти.
И през 2006 г. моделът беше рестайлиран, което се отрази предимно на оптиката на kia opirus, което е много ясно изразено дори на снимките. Външен преглед ясно показва, че промените са засегнали задната оптика, представена днес от кръгла стоп светлина, странично осветление и основни фарове, които са проектирани под формата на концентрични модули. А в крайната част на оптичното оборудване има вграден пътепоказател. Освен това, от значителните промени, заслужава да се отбележи новата форма на радиаторната решетка.
В същото време модификацията засегна и някои технически параметри на Kia Opirus през 2006 г. И така, шестцилиндров двигател с мощност 203 к.с. е заменен от по-мощен силов агрегат с по-голям капацитет на двигателя и 266 к.с.
Двигател и шаси
Следващият рестайлинг на корейския модел Kia Opirus се състоя през 2008 година. В резултат на тази модернизация остарелият двигател беше заменен с бензинов двигател с обем 3,0 литра и мощност 194 к.с. Този силов агрегат е оборудван с автоматична скоростна кутия.
Шасито на Kia Opirus е представено от предно многозвенно и независимо окачване, което е оборудвано с напречен стабилизатор. А задното полунезависимо и комбинирано окачване представлява набор от диагонални и напречни лостове, направени в триъгълна конфигурация. Лостовете от своя страна са комбинирани с винтови пружини и хидравлични амортисьори. Страничната стабилност на превозното средство се осигурява от шарнирната греда.
Интериор
Луксозният интериор на представителния автомобил заслужава специални думи. Неговото оформление осигурява еднократно и комфортно настаняване на петима души. Високият таван осигурява безплатни места за пътниците. Тапицерията на седалките в Kia Opirus е изработена от естествена кожа, която има светли цветове. На праговете на автомобила има щамповани метални плочи с името на модела.
Конзолният панел в централната част е оборудван с навигаторен дисплей. А на волана има сензорни бутони за управление на мултимедийно оборудване. Като цяло удобството за управление на всички автомобилни системи се дължи на факта, че водачът може да извършва тези манипулации, като контролира работата си от волана. Особено бих искал да отбележа удобството и ергономичността на седалките в автомобила на модела Kia Opirus, чийто дизайн предвижда регулиране на облегалките за глава.
Серво задвижването позволява удобно регулиране на волана и предните седалки. Контролните и измервателни устройства (скоростомер, оборотомер, датчици за ниво на гориво и температура) са вдлъбнати в панела, а подсветката им е направена в червено и бяло. Списъкът с предимства се увенчава от безшумната работа на силовия агрегат и отличните звукоизолиращи параметри на този автомобил, които позволяват на водача и пътниците да се чувстват доста комфортно в кабината.
Поддържане и безопасност
Самият факт, че моделът Kia Opirus принадлежи към автомобили от изпълнителен клас, предполага неговото безусловно високо качество, което се осигурява предимно от висока надеждност или рядък отказ. Това обстоятелство обаче не изключва навременната и компетентна поддръжка, регулирана от производителя. Според опита на собствениците на Kia Opirus, малки ремонти за поддръжка може да се изискват само веднъж на няколко години, което говори много за лекотата му на използване.
По този начин, закупувайки автомобил Kia Opirus, водачът може да бъде напълно сигурен, че по отношение на разработването и поддържането на ресурсите този модел отговаря на най-високите оперативни изисквания. Тоест потенциалният купувач не бива да се притеснява от скъпи и сложни ремонти, ако изпълнява най-простите условия за поддръжка и експлоатация на този "корейски" изпълнителен клас.
Цялостната безопасност на Kia Opirus се осигурява от осем въздушни възглавници, ABS (антиблокиращи спирачки) и ESP (стабилност на обменния курс) оборудване. А управлението на окачването при условия, когато пътната настилка има неравна повърхност, се осъществява от системата ECS, която практически елиминира трептенето на шасито и съответно люлеенето на каросерията на автомобила.
Отзиви
Не забравяйте, че Kia Opirus е най-скъпият модел от цялата гама автомобили на корейския производител Kia. Според собствениците на този седан от изпълнителен клас, той се характеризира с отлични динамични характеристики, лекота на управление, висока надеждност и прилично ниво на комфорт. По този начин тя спечели солидна позиция в своя сегмент на потребителския пазар. Високото ниво на световно качество се потвърждава и от присвояването на екологичния стандарт Евро-5.
Голямото търсене на този корейски модел на руския пазар се дължи преди всичко на модерния и оригинален външен дизайн и непретенциозната работа. Сред многото положителни отзиви има немалко препратки към високата надеждност на Kia Opirus, неговата поддръжка и нисък разход на гориво.
Павел от Самара: „Бих искал да споделя впечатленията си от колата. Като цяло машината е изключително непретенциозна и удобна. Като цяло 95-ият бензин изяжда някъде 8-9 литра в града. Много икономична машина! За целия период се повреди само генераторът. Беше заменен от възстановен. Смених само 2 лоста в предното окачване на шасито”.
Николай от Оренбург: „Купихме кола през зимата на 2010 г. (2-ри собственик). Сервизна книжка. Купих го върху гума без шипове. Поради това засядах няколко пъти. Печката е перфектна. Това лято, в ненормалната жега, климатикът работеше с пълен капацитет. И когато колата беше тонизирана (85% потъмняване на светлината), тя като цяло стана перфектна! Икономичен, 10 литра в града с включен климатик и фарове. Страхотна кола."
