Изборът на подходящо превозно средство може значително да улесни живота на съвременния човек, да не говорим за икономическия аспект на този проблем. И в този контекст е много важно да се обърне внимание на модела Opel Zafira, който се произвежда от концерна General Motors от 1999 г. насам. През цялото време производителят предлага следните модификации на този автомобил на потребителския пазар: Zafira A, Zafira B и Zafira Tourer (в продажба от 2011 г.).
Ако обобщим многобройните мнения на експерти и автомобилисти в лаконична форма, тогава тази кола може да бъде описана като удобно и маневрено превозно средство, което напълно оправдава разходите си. Освен това нивото на надеждност и комфорт в този случай до голяма степен зависи от конкретната модификация и конфигурация.
Zafira Tourer е концептуален автомобил от трето поколение, който беше представен на автомобилното изложение в Женева през 2011 година. Тогава производителите заявиха, че след установяване на серийно производство и масови продажби на Zafira Tourer C, старата версия на Zafira B ще се произвежда в по-малки количества като по-икономичен вариант. Освен това модификацията на Zafira Tourer C трябва да се конкурира с Ford S-Max. И пускането на хибридната и електрическа модификация се състоя през следващата година. Серийното производство стартира веднага след автомобилното изложение във Франкфурт, което се проведе през септември 2011 г.
Руската страница на модела Opel Zafira се отнася за периода от време, който продължи от 2009 до 2015 година. Именно в Калининградския Автотор беше създадено SKD сглобяването на тези превозни средства, предназначени за вътрешния пазар.
2016 г. бе белязана от рестайлинг на модела. Opel Astra K се появи със съответния интериор и характерни брони (отпред и отзад). В средата на 2018 г. производството на марките на Vauxhall на модела за британския пазар (десен волан) спря.
общо описание
При избора на автомобил много потенциални купувачи обърнаха специално внимание на оригиналния външен вид на Opel Zafira Tourer. Необичайни фарове, направени под формата на "отметки", веднага привличат вниманието. Този модел има обтекаема форма, която се характеризира с плавни линии и стилен екстериор. Изненадващо, този миниван, въпреки цялата си масивност, не изглежда с наднормено тегло. На пътя и при интензивен трафик винаги може да се разграничи чрез добавяне на епитета „уверен“, но не и „агресивен“. А багажното отделение има отличен капацитет, дори когато задните седалки са сгънати.
Според много собственици на този модел, след премахване на задния ред седалки, в кабината се образува равна площ, върху която лесно можете да поставите например домакински уреди. Любителите на автомобилите в Opel Zafira са привлечени от техническото оборудване на автомобила и неговото вътрешно пълнене. Те особено подчертават следните предимства като приятни бонуси:
- предни електрически повдигачи на предните странични стъкла;
- отопляеми огледала;
- задна чистачка;
- система за елиминиране на мъртвите зони за наблюдение;
- двусезонен климатичен контрол.
Характеристики
Opel Zafira Tourer има пет модификации, които се различават по обем и мощност на двигателя. Най-популярната версия е Opel Zafira Tourer 1.8, която като миниван с пет врати за 5 души има следните конфигурация и технически характеристики:
- максимална скорост - 185 км / ч;
- достига скорост от 100 км / ч за 12, 9 секунди;
- обемът на багажника с монтирани седалки на задния ред - 710 литра;
- обемът на багажника със сгънати задни седалки се увеличава с 2,5 пъти;
- дължина на превозното средство - 4658 мм;
- височина - 1685 мм;
- ширина - 1884 мм;
- ръчна скоростна кутия - петстепенна;
- обемът на резервоара за гориво - 58 литра;
- разход на гориво (A-95) - 9,7 литра на 100 км в града;
- разход на гориво (A-95) - 5,8 литра на 100 км по магистралата;
- разход на гориво (A-95) - 7,2 литра на 100 км в комбинирания цикъл.
Положителни отзиви
Важните предимства на модела opel zafira, според собствениците на това превозно средство, са следните показатели.
Външен. Много хора харесват модерната и стилна форма на автомобила. Василий от Хабаровск: „Искам веднага да кажа, че колата много ми хареса. Външно тя е много красива. Напомня ми за ориенталски танцьор."
Просторност. Дори доста големи хора могат да бъдат настанени в салона много удобно. Фотьойлите са много удобни за придвижване назад, а облегалките върху тях се отпускат в идеалната позиция. На мястото на водача има достатъчно място за хора, чиято височина достига 2 м. Кормилната колона изобщо няма да пречи.
Трансформация. Фотьойлите са много удобни за придвижване назад, а облегалките върху тях се отпускат в идеалната позиция. Юрий от Самара: „Вътре има място, много възможности за трансформация. В салона, в сравнение с "японски" - всичко е различно. Отначало беше необичайно, но след това разбрах, че тук съм по-добре, по-удобно."
Материали. Мнозина са доволни от факта, че в кабината се използва мека пластмаса, която има отлични практически качества.
Удобно разположение на контролния панел. От шофьорската седалка можете да стигнете до всеки бутон, без да повдигате гърба си от седалката.
Салонно оборудване. Работата на аудио системата и вградения навигатор не предизвиква оплаквания, което много харесва собствениците.
Добро управление. Колата реагира много чувствително на всички манипулации на водача, както при комфортна скорост на шофиране от 100-120 км / ч, така и при повишена (150 км / ч).
Стабилност на пътя. Колата е просто направена за пистата. Перфектно запазва посоката - „като влак на релси“.
Отлична динамика. Колата веднага набира скорост, която се вижда много ясно на светофарите, когато много бързо се откъсне от лентата си.
Надеждност. При правилна и навременна поддръжка практически няма нужда да се обръщате към сериозни ремонти.
Нерушимо окачване. Шофирането може да бъде оценено като „отлично“. Петър от Челябинск: "Окачването е съборено, еластично, доста здраво."
Отличен контрол на климата. Съвременната климатична система осигурява два режима на контрол на температурата на въздуха, което отговаря на най-високото ниво на стандарт за качество.
Стартира при всякаква температура. Юрий от Абакан: „Минималната температура, при която ликвидацията беше -37 градуса, започна при първия опит след нощувка в двора“.
Ресурс. Всички устройства отговарят на отличните характеристики, декларирани от производителя.
Разход на гориво. Колата е много икономична по отношение на разхода на гориво и масло, дори при активно шофиране в голям град. Михаил от Краснодар: „Разходът на гориво (AI-92) в града е 10-11 литра през зимата и лятото, на магистрала с покривна кутия - 6, 8-7 литра. Не усетих разликата между 92 и 95 бензин”.
Спирачна система. Василий от Уфа: "Много хватки спирачки."
Отрицателни отзиви
Въпреки високата степен на доверие в модела Opel Zafira Tourer у нас, той все още не минава без оплаквания от него. Разбира се, това се отнася главно до качеството на руската сборка, което не се различава по особена точност и прилягане. И така, много собственици на автомобили забелязаха, че превозното средство има масивни незначителни „несъвършенства“под формата на люфт на дръжките, пролуки в багажника и вратите и т.н. Въпреки че не оказват силно влияние върху външния вид и функционалността на автомобила, те могат да развалят цялостното впечатление от автомобил от този клас.
Най-честите отрицателни отзиви могат безопасно да бъдат приписани на следните тематични бележки.
Нисък клирънс. Поради малкия пътен просвет машината не може да се похвали с висока проходимост.
Слабо ниво на видимост. Широките A-колони и малки огледала нарушават нормалния изглед на водача. Степан от Ярославъл: „Често пешеходците изникват сякаш от нищото и трябва да сте готови за това“.
Малко място в третия (заден) ред седалки. Василий от Коломна: „Когато семейството се попълни, решихме да използваме третия ред седалки. Изведнъж стана ясно, че третият ред е направен неразбираемо за кого. Деветгодишно човече с тънко тяло може да се побере там с голям дискомфорт. Сяда, покривайки ушите си с колене. По време на едно пътуване (около 6 км) ударих главата си два пъти на втория ред седалки”.
Ниска шумоизолация. Степан от Барнаул: „Шумоизолацията е един от недостатъците на автомобила. Колата е доста шумна. С висока скорост трябва да говорите високо, но не и да крещите."
Вътрешно отопление. Ксения от Твер: „При слана под -20 градуса интериорът се затопля само след 10 минути работа и 30 минути шофиране при средна скорост 50-60 км / ч. И то само ако имате одеяло за кола."
