Автомобилът Niva не е превозно средство за всички терени и е много по-нисък от UAZ по проходимост. За да се увеличи способността за бягане, преди всичко се изисква инсталиране на големи колела и окачване на окачването. Моля, обърнете внимание, че при повдигната Niva ресурсът на частите на окачването, шасито и трансмисията е значително намален. Следователно има смисъл да се извършва асансьор само при често използване на Niva на сериозни офроуд.
Необходимо е
Пружини на окачване (къси за предни и дълги задни). Комплект ключове с отворен край и пръстени с набор от накрайници. Български. Визе. Джак. За задно окачване: пружини VAZ-2104 и дистанционни елементи за задни пружини от VAZ-2101-2107, амортисьори от Gazelle или внесени, горни надлъжни реактивни пръти от IZH-2126. За предното окачване: пружини от Chevrolet Niva, амортисьори от същия автомобил или внесени, шайби на сачмените шарнири като дистанционни елементи
Инструкции
Етап 1
Преди да започнете работа, закачете Niva на асансьор. Ако няма асансьор, повдигнете с крик и поставете на стойки под тялото. Окачването на автомобила намалява риска от падане и ускорява процеса на повдигане.
Стъпка 2
Повдигнете задната част на автомобила до максималната височина и го закрепете. Фиксирането на автомобила трябва да бъде надеждно, тъй като по време на работа машината ще се люлее силно. Развийте пръта на ограничителя на спирачната сила, тройника на задната спирачна верига, долния и горния амортисьор от задния мост. Извадете тройника. Извадете амортисьорите и задните пружини. Разкачете държача на кабела на ръчната спирачка, ако е необходимо.
Стъпка 3
Монтирайте дистанционни елементи в горните пружинни чаши, монтирайте нови пружини. Повдигнете задния мост с крик до правилната височина за инсталиране на амортисьора. След като инсталирате новите ластици в амортисьора, сложете го. Първо завийте горния крепеж, след това долния, но не затягайте напълно. Изпомпайте амортисьора преди да го монтирате, за което го изцедете 6-7 пъти, докато спре. Спуснете задната част на превозното средство на земята.
Стъпка 4
Извадете двата горни реакционни пръта от задния мост. Монтирайте нови свързващи пръти, без да затягате напълно болтовете. Повдигнете задния мост за скоростната кутия с помощта на крик. Завъртайки оста, завийте прътите към тялото. Не затягайте напълно. Спуснете задния мост. Скочете малко върху задната броня, така че инсталираните гумени амортисьори да стоят свободно и да се обърнат.
Стъпка 5
Без да повдигате автомобила, затегнете напълно всички разхлабени гайки. Поставете повторно ограничителя на спирачната сила и го регулирайте. Удължете Т-образната част с подходящ маркуч и я поставете отново.
Стъпка 6
Разхлабете гайките на предното колело. Повдигнете предната част на автомобила и го закрепете здраво. Свалете колелата. Почистете всякакви замърсявания от сферични шарнири, лостове и амортисьори. Извадете пружините. Извадете амортисьорите, като развиете горната и долната опора. Свалете предния стабилизатор, като разкачите закрепването му към тялото и долното рамо на окачването. За повече флотация не го поставяйте отново. Отстранете болтовете, закрепващи горната и долната сферична става. Извадете пружините, като ги освободите от връзките.
Стъпка 7
Инсталирайте връзките на новите пружини и пружините на автомобила. Използвайте крик, за да повдигнете долните рамена на окачването до височината, необходима за монтиране на амортисьорите. След като инсталирате нови ластици върху амортисьорите, инсталирайте амортисьорите. Отрежете 60-70% от височината му от горната броня. Завийте сферичната става на долната част на рамото. Върху горната сферична става сглобете дистанционер от 13 притискащи плочи, заварени заедно. Използвайте дългите болтове, за да завиете горната сферична става към горната част на рамото. Ако на асфалта е необходима стабилност на Niva, монтирайте предния стабилизатор.
