Много опитни мотоциклетисти купуват Днепър, като вече се надяват да направят ексклузивно устройство от него. Дизайнът му е съвсем прост и лесно се поддава на различни видове промени. И външният вид на мотоциклета, дори и с малко настройка, става много, много ефективен. Дори в сравнение с най-добрите примери за чуждестранната мотоциклетна индустрия.
Необходимо е
- - резервни части и части от други мотоциклети;
- - заваръчна машина, мелница, бормашина;
- - ключове, отвертки и други инструменти.
Инструкции
Етап 1
Удължете стойките на предните вилици с вложки. След това покрийте цялата му повърхност с хром или никел. За да монтирате задното колело от колата, изчислете главината и оста, така че стандартният спирачен диск да е прикрепен към същото колело. За да олекотите цялата конструкция, оставете само диска от нея и я сглобете със спици.
Стъпка 2
Модифицирайте задната част на рамката за по-широко колело: разширете махалото, вместо седалкови тръби, заварете други, огънати, с диаметър 28 мм. Заварете армировъчните плочи отгоре на тези тръби. Наклонете задните амортисьори, за да направите окачването малко по-меко и да се възползвате от външния вид.
Стъпка 3
За да преместите крачетата напред и да ги направите удобни, удължете рамката със 100-150 мм и преместете точките за закрепване на двигателя назад. Завъртете самия двигател малко в хоризонтална равнина, така че когато е монтирано широкото задно колело, съединителят на вала на витлото да не се накланя.
Стъпка 4
Подрежете стандартните крила. Не отстранявайте напълно - трябва да се поддържа функцията за защита от замърсяване. Ако трябва да направите по-дълбоки крила, вземете крило на количка като заготовка. Заварете необходимите плочи към него.
Стъпка 5
Направете нов резервоар за газ. За него вземете няколко фрагмента от резервоари от други мотоциклети. Изрежете частите на резервоара, но ги заварете. За да запечатате домашно приготвен резервоар, изсипете епоксидна смола вътре и навийте резервоара от едната страна на другата, докато епоксидната смола се разтече и втвърди равномерно.
Стъпка 6
Изрежете основата за новото седло от 2 мм стомана. Прикрепете към него дунапренената гума във формата на новото седло. Използвайте едно парче кожа за шева, за да не разваляте външния вид на шевовете. Занитвайте новото седло с нитове.
Стъпка 7
Направете волана "рога", извит. Изрежете сами дръжките и лостовете или закупете подобни от внесени модели мотоциклети. Изрежете стойките за огледала от 8 мм стомана. Не правете сами калъфи за огледала - те са по-лесни за закупуване.
Стъпка 8
Оставете изпускателната тръба сама или добавете втора. За да не огъвате тръби, просто ги заварявайте от фрагменти от други мотоциклети. Също така съкратете десния изпускателен колектор, така че топлината от него да не изгори крака ви. Почистете и полирайте шевовете. Тръбите и корпусите на ауспуха са хромирани. За характерния звук на изгорелите газове на Harley вкарайте правилните пружини на автомобила в ауспусите.
