Често собствениците на автомобили мислят за подобряване на динамичните характеристики на автомобила си за малко пари и тук чип тунингът на двигателя може да помогне.
Чип тунингът е софтуерно отстраняване на грешки и настройка на двигателя за нов дизайн или стандартен монтаж. Софтуерът е инсталиран в ECU (електронен блок за управление) на автомобила и ви позволява да го използвате в нова отстранена програма.
За да инсталирате чип тунинг, на автомобила е необходим инжектор, а това само по себе си предполага наличието на ECU и електронни инжектори на двигателя и по този начин електронното устройство използва данните на фърмуера, предава сигнал на инжекторите, за да достави повече или по-малко гориво за горивната камера. Можете също така да изключите ламбда сондата, за да подобрите ефективността и времето за впръскване на гориво от положението на дросела, което също ще ви позволи да спестите гориво или да подобрите леко динамиката на автомобила.
Използването на чип тунинг при стандартна конфигурация на двигателя е спорен въпрос, тъй като инженерите при проектирането на нов двигател са използвали тестваните данни и първоначално са въвели данни във фърмуера с марж за двигателя, за да увеличат ресурса на двигателя. Новите двигатели първоначално имат резерв от 5% мощност. Следователно няма смисъл да се използва чип тунинг на стандартен двигател, тъй като ограничението просто се премахва от двигателя, а използването на икономичен фърмуер също е изпълнено с последици за двигателя, фърмуерът ви принуждава да не добавяте гориво в необходимото количество, като по този начин горивната камера принуждавана да работи с 25% на суха основа, намалявайки ресурса на двигателя. Следователно, възможността за инсталиране на фърмуера на стандартен мотор, всеки собственик решава сам.
Чип тунингът трябва да се използва за нестандартни двигатели за отстраняване на грешки в настройките му, така че да не се утрои например или да се увеличи загубата на енергия, а да се постигнат спортни резултати. Пример е автомобил, на който вместо стандартни бутала и свързващи щанги са използвани по-леки, като по този начин се увеличава ефективността (ефективността) на двигателя и за стабилна работа трябва да се използва чип тунинг.
