В съвременните камиони и автобуси са инсталирани различни автоматизирани електронни устройства. Те се използват за управление на превозното средство и неговото движение. Едно от тези устройства е тахографът. С помощта на тахографа можете да уреждате сложни спорове с инспекцията и да наблюдавате работата на водача.
В много страни тахографът отдавна е задължително оборудване за превозни средства. Класическият тахограф е електронно-механично устройство, което ви позволява да записвате работата на автомобилния транспорт. В Русия активно се използват тахографи с свързана към тях SKZI единица.
Тафографи с блок SKZI
CIPF е специална програма, с помощта на която се извършва специално криптиране на информация по определена техника. Настъпва и криптирането на цифровия подпис, което гарантира ограничаване на достъпа до важна информация. Ако блокът SKZI е инсталиран в тахографа, той ви позволява да създадете електронен подпис и да го проверите. За сметка на CIPF се съхраняват данни за името на производителя и серийния номер на самия тахограф.
Избор на типа тахограф
Има определени изисквания, според които тахографът трябва да е цифров. Всеки шофьор трябва да има специални чип карти за такова устройство. За да прочетете информация от него, ще ви трябва специална фирмена карта. Обикновено аналоговите тахографи първоначално се инсталират на автомобили, произведени преди осем години. Но те вече не могат да предоставят надеждна информация. Има много методи за измама на чувствителни данни. Следователно такива тахографи се считат за ненадеждни. Между другото, ремонтът на аналогови тахографи е забранен. Те трябва да бъдат заменени с цифрови.
Руските цифрови оборотомери се различават от аналоговите шифрове на карти. В тях не се използват скъпи сензори за скорост. Битовите тахографи могат да бъдат свързани не само със стандартни сензори, но и със системата GLONASS. За да свържете системата за проследяване към устройството, ще трябва да поставите там SIM карта с предплатен интернет.
Не се препоръчва използването на различни видове контролни устройства в една и съща компания. Това може да доведе до объркване в показанията.
Единственият недостатък на дигиталния тахограф е, че той не може да бъде поправен. В случай на повреда, определено ще трябва да смените устройството. Но от друга страна, точността на такова устройство плаща всичко.
