Когато управлява автомобил, собственикът често се сблъсква с проблема с повредата на оптиката. Това е естествен процес и не зависи от стила на шофиране или от това как собственикът следи фаровете. Естествено, повреден елемент е по-лесен за подмяна, отколкото за ремонт. Но този подход ще изисква определени разходи от собственика и не винаги е възможно да се намери оригинална, висококачествена резервна част. В тази връзка шофьорите все повече възстановяват сами оптиката на автомобила си.
Методите за възстановяване са разнообразни, необходимо е само да се реши с какъв вид щети ще е необходимо да се работи и какъв материал под ръка ще е необходим в този случай.
Преди да започнете процеса, е необходимо да решите какъв материал е бил използван при производството на фара. Ако е пластмаса, тогава обикновено се използва студено заваряване. Дефектите в полипропилена обикновено се отстраняват чрез конвенционално заваряване. Струва си да се помни, че различни материали не могат да се заменят един друг по време на ремонти.
Мътността е често срещан дефект при продължителна употреба. Този дефект може да изглежда безобиден, но пряко влияе върху пропускането на светлината на стъклото на фаровете, което може да доведе до тъжни последици при пътуване.
Основните неизправности на автомобилната оптика включват:
1) Напукване.
2) Разрушаване на фиксиращите елементи на фаровете.
3) Износване на уплътнителния материал в шевовете.
Най-често срещаните щети са различни натрошаване и абразия. Най-лесният начин за отстраняване на този проблем е с шлифовъчна машина, последвана от полиране. Това не е най-лошият проблем. Собствениците на автомобили му обръщат малко внимание, въпреки че с течение на времето всеки чип може да се превърне в пукнатина. И това вече е по-сериозен проблем.
Замъгляването на фаровете може да замъгли огледалния слой на фара, в резултат на което целият фар е заменен. Влагата, натрупана вътре, води до окисляване на контактите на електрическите елементи.
Пукнатината, както беше споменато по-горе, е сериозен проблем, който изисква своевременно решение. Най-честата причина за пукнатини могат да бъдат камъни от приближаващи превозни средства. Друга причина може да бъде рязък спад на температурата или химически реагенти, които са обилно разпръснати по пътя през зимата. Доста трудно е да се отстрани такъв дефект, но ако можете да стигнете до повредения елемент без проблеми, тогава можете да направите всичко сами.
Крепежните елементи на фаровете се разрушават главно от влага и температурни колебания. Често причината може да е некачественият материал, използван при производството на детайла.
Материалът, който запечатва фара, става неизползваем под въздействието на химикали и от момента на работа. Следователно трябва внимателно да наблюдавате защитния слой на фара.
Процедурата по възстановяване на оптиката е трудоемка и ще изисква много търпение и време. Първият е цялостно почистване на работната повърхност. След това трябва да измиете повреденото място и да го оставите да изсъхне. Освен това разцепването трябва да се напълни с възстановяващо съединение. В този случай е необходимо да се наблюдава появата на въздушни мехурчета. Техният брой трябва да бъде сведен до минимум. След това отнема време лепилната основа да изсъхне напълно. На последния етап се извършва шлайфане и полиране.
