Карданните валове могат да имат различен брой лагери и кръстове. Разграничете карданните валове и вида на материала, от който са направени. В някои автомобили можете да намерите двойни валове.
Инструкции
Етап 1
Днес гамата карданни валове е изключително широка. Продуктите на един производител могат да се различават значително от продуктите на друг и във всеки модел автомобил може да се използва определен тип това устройство.
Стъпка 2
В зависимост от наличието или отсъствието на извънбордови лагери се различават двуносещи кардани, които нямат извънбордов лагер; триносещи витлови валове, които имат един извънбордов лагер и четириносещи витлови валове, оборудвани с два лагера. Моля, имайте предвид, че повечето превозни средства са оборудвани с карданни валове с един извънбордов лагер. Устройството с двоен лагер се използва в джипове като Chrysler и Lexus.
Стъпка 3
Според вида на закрепването карданните валове са разделени на карданови валове с напречна греда, карданни валове на кормилни механизми и кардани с шарнири с постоянна скорост. Що се отнася до кардановите съединения от първия тип, тяхната кръстовидна конструкция осигурява съвпадение на осите на въртене на въртящите се елементи. Такива полуоски са монтирани на автомобили със задно предаване, но ако искате да намалите вибрациите на вашата домашна „лястовица“при шофиране извън пътя, можете да инсталирате кардани с шарнири с еднакви ъглови скорости.
Стъпка 4
Винтовите валове на кормилния механизъм имат няколко кръста, а валовете с шарнири с постоянна скорост предотвратяват появата на вибрации в трансмисията и предотвратяват бързото износване на възлите и възлите. Освен това карданните шарнири с CV шарнири нямат подвижни шлицови фуги, които се нуждаят от редовна поддръжка, така че те могат да се считат за най-успешния вариант по отношение на оборудването на вашия автомобил. Карданните валове се различават и по материала, от който са направени. В продажба можете да намерите шахти от алуминий, чугун и стомана. Напоследък стоманените шахти станаха най-популярни.
Стъпка 5
Някои автомобили са оборудвани с двоен кардан. Съставът на такава връзка включва два или повече компонента. Този тип дизайн елиминира биенето и вибрациите на шахтата при високи скорости, което не може да се каже за централните кардани, които се огъват и създават дисбаланс всеки път, когато се опитате да карате с бриз. Следователно SUV и другите високоскоростни превозни средства са оборудвани с разделени валове.
Стъпка 6
Кардановите валове с еволвентни шлици са заменили устройствата със стандартна подвижна шлицова връзка. Последният сам по себе си бързо се износва и допринася за обезвреждането на други предавателни единици. Специално оформените еволвентни шлици предотвратяват вибрациите и удължават живота на кардана.
