Buggy е леко четириколесно превозно средство с опростено тяло, предназначено за шофиране както по асфалтирани пътища, така и без никакъв път. За първи път бъгитата се появяват в средата на миналия век в САЩ и оттогава се разпространяват по целия свят като средство за дейности на открито.
Инструкции
Етап 1
Решете дали бъгито е спортно, пешеходно или полезно. Спортните автомобили са проектирани да се състезават. Обикновено едноместните, двигателят обикновено се намира отзад. Рамката трябва да е лека, но здрава и твърда при екстремни натоварвания. При разработването на спортен автомобил е необходимо да се вземат предвид изискванията на състезателната серия, в която трябва да участва. Разхождащото се или плажно бъги обикновено е двуместно. Целта му е активна почивка. Такава машина е за предпочитане пред ATV, тъй като при същите параметри на геометрична способност за бягане и почти същата маса, пасивната безопасност е много по-висока. Устойчивата клетка за защита на водача предпазва водача и пътника, а четириточковите колани предотвратяват излитането от седалката. Полезни бъгита се използват широко във фермите. Оборудвани с платформа за превоз на товари, те представляват евтина алтернатива на традиционните трактори и джипове.
Стъпка 2
Демонтирайте донора. За разхождащо се бъги е възможно максималното използване на стандартни единици и части на "Запорожец". Разхлабете гайките на диска на колелото. Повдигнете машината на асансьор. Свалете колелата. Свалете двигателя и трансмисията. Демонтирайте системата на ходовата част - тя ще се използва непроменена. Извадете спирачната система и електрическата мрежа. Ако възнамерявате да се движите по обществени пътища, ще са необходими брони, осветително оборудване и комбинация от устройства. Когато разглобявате, не забравяйте местоположението на компонентите и възлите. Не губете закопчалките си. Опитайте се да маркирате всички премахнати части на етикета. В края на разглобяването предайте тялото за скрап - то вече няма да е необходимо.
Стъпка 3
Проектирайте рамка за бъги. Не се опитвайте веднага да започнете да създавате в метал - ще трябва да го повторите. Отстранете размерите на компонентите и компонентите на окачването, трансмисията, опорите на двигателя, кормилната уредба. Основната задача при проектирането на рамката е да се осигурят места за монтаж за монтаж на компоненти и възли. Погрижете се да осигурите механичната якост на конструкцията. Не забравяйте да включите ролки, за да защитите пътниците при преобръщане. Двигателят също трябва да бъде защитен с дъги отгоре.
Стъпка 4
Закупете рамкови материали и започнете сглобяването. Най-добре е първо да се събира всичко "на халки", без да се извършват непрекъснати заварки. След това инсталирайте основните възли и елементи и проверете как се съчетават. Направете промени в дизайна, ако е необходимо. След тестовия монтаж трябва да се направят заваръчни шевове. След това може да се нанесе боя. След сглобяването на рамката, най-трудният и отговорен процес на създаване на бъги със собствените си ръце приключи.
Стъпка 5
Инсталирайте резервните части, отстранени предварително от "Запорожец". Ако е необходимо, разглобете двигателя и трансмисията, за да сте сигурни, че са достатъчно дълги. Най-добре е да замените гумите с подобни с груб модел на протектора, за да улесните шофирането извън пътя. Не е препоръчително каучукът да се поставя с много висок оребрен протектор, тъй като при движение по асфалтови пътища се износва много бързо.
