Платените автобанове в Европа отдавна са се превърнали в често срещано явление, което никой не е изненадан. Всяка държава сама определя цената и вида на тарифата. Някъде трябва да платите на входа на магистралата, някъде, напротив, на изхода, а някои изискват винетка, залепена предварително на предното стъкло. Не е чудно, че за един неопитен пътешественик е толкова трудно да разбере на кого, как и колко трябва да плати.
Платните пътища съществуват в почти всички европейски страни. Единственото изключение може да се счита само за Германия и дори тогава се говори за монетаризация на известните немски автобани.
В някои страни водачът ще трябва да плати толкова, колкото километрите, които оставя след себе си. Преди да влезе на пътя, той ще получи билет, машината за четене на изхода ще покаже изминатото разстояние и сумата, необходима за плащане. Такава система е установена в следните държави: Франция, Гърция, Ирландия, Италия, Хърватия, Македония, Полша, Португалия, Сърбия и Испания.
В България, Австрия, Румъния, Швейцария, Словакия, Словения и Чехия се вземат за основа времевите периоди - от седмица до година, в рамките на които автомобилът може да пътува по автобана. В тези страни плащането се контролира от винетка, която посочва началната и крайната дата на валидността му. Най-лесният начин за пътник да получи такава винетка е на бензиностанциите, преди да влезе в магистралата. Ако не сте могли да се ориентирате навреме и случайно сте влезли в платен път, не се надявайте на късмет, едва ли ще успеете да се измъкнете незабелязано. Използвайте първия изход или бензиностанцията, която срещате, защото глобата за неплатено пътуване понякога надвишава цената на самата винетка с 10 или повече пъти. В някои случаи наказанието може да бъде до 800 евро.
Лесно е да се разберат участъците с платени пътища. Обикновено те са предупредени предварително от големи табели с надпис Maut или Vignette. Тези, които предполагат плащане на място, просто няма да могат да шофират незабелязано. Обикновено пътят се разширява, превръща се в голям контролно-пропускателен пункт с няколко коридора. Трябва да изберете този, който отговаря на параметрите на вашия автомобил.
Освен това в много страни има участъци от пътища, тунели и мостове, които трябва да се заплащат допълнително. Само в Норвегия има около 140 такива пистови участъка.
