В един момент започнахте да чувате неприятни удари в окачването на колата си. Причините за подобни звуци могат да бъдат много, а една от тях е неуспешен бар против стабилизиране. Този възел свързва каросерията и окачването заедно, предотвратявайки люлеенето на автомобила при завиване, ускоряване и спиране. Най-често гумените втулки се износват и разтягат, което увеличава свободния ход на стабилизатора и той започва да потупва.
Необходимо е
- - крик;
- - клинове за колела;
- - балонен ключ;
- - 2 ключа за 17;
- - чук;
- - WD-40 грес или всякаква друга грес с надпис "Течен ключ".
Инструкции
Етап 1
Инсталирайте клинове на колелата. След като повдигнете крика на предната част на автомобила, свалете колелото. За по-лесен достъп развийте волана в обратна посока от страната, където планирате да го смените.
Стъпка 2
Нанесете грес върху гайката и след това я развийте, като държите главата на болта да не се завърти с втория ключ.
Стъпка 3
След като извадите болта, извадете подпората от стабилизатора с кръгови движения. За да се улесни тази задача, стабилизаторът може да бъде смазан със силиконова грес. Ако багажникът не се поддаде, внимателно го събори с чук.
Стъпка 4
Сега сложете и нова част на стабилизатора. За да накарате стойката да си дойде на мястото без много усилия, смажете не само шината, но и гумената втулка на стойката със силиконова грес.
Стъпка 5
След като поставите болта, подравнете го с отвора в носача и затегнете гайката, докато държите болта с втория ключ.
