Камионите КАМАЗ са оборудвани с два вида петстепенни скоростни кутии: конвенционални, предназначени за използване на самосвали; и с разделител - за оборудване на трактори за дълги разстояния, работещи като част от тежки пътни влакове. И ако включването на стъпки в механизми от първия тип се случи, както в повечето други подобни устройства, тогава във втория случай има някои нюанси.
Необходимо е
автомобил КАМАЗ с редуктор с разделител
Инструкции
Етап 1
Шофирането на камион не е много по-трудно от шофирането на лек автомобил. Но преди да тръгнете на път и да се почувствате истински професионалист, седнете удобно на шофьорската седалка и хванете лоста за превключване на скоростите с дясната си ръка. Разклатете го от една страна на друга и почувствайте, че за да го преместите към себе си, в крайно ляво положение, трябва да приложите повече физически усилия, докато преодолявате къс сегмент - това е зоната на включване на първия етап и заден ход, които рядко се използват. Опитайте да включите, без да стартирате двигателя. Почувствайте дълбочината на хода на лоста и се опитайте да го поставите в паметта си. Етап, който не е включен при стартиране на заредена машина от място, може да "счупи" контролната точка.
Стъпка 2
Обърнете внимание на малкия лост отстрани на дръжката на лоста за превключване на предавките, именно с негова помощ се управлява делителят на трансмисията. Той има само две позиции: отгоре и отдолу. Името на устройството говори само за себе си. Всъщност той разделя всеки включен етап на скоростната кутия на две: създавайки по-ниски и по-високи режими на предавателно число. Можете да щракнете върху квадратчето по всяко време, когато пожелаете, няма да навреди на мерните единици от това. Режимът на делителя се активира само след изключване на съединителя.
Стъпка 3
Нека се опитаме да преместим камиона от мястото му. Стартираме двигателя и повишаваме въздушното налягане в системата до 7,5 атмосфери. След това преместваме знамето на разделителя надолу, натискаме педала на съединителя и, като преместваме лоста за скорост надолу, включваме втория (спуснат) етап в скоростната кутия. Движим се плавно и, без да махаме ръцете си от лоста, преместваме разделителния флаг в горното положение.
Стъпка 4
След набиране на двигателя, докато карате 2200 об / мин на оборотомера, изключете буквално за миг съединителя и превключете на увеличения режим на втората предавка (отметката е била преместена от вас по-рано) и незабавно преместете лоста на разделителя към долна позиция.
Стъпка 5
След ускоряване освободете съединителя и преместете лоста на скоростната кутия нагоре, като извършите прехода към третия етап в режим на намален разделител. Поле за отметка - нагоре и така нататък, докато преминете към петото по-високо.
