Не е тайна, че за милиони хора колата не е просто средство за придвижване, но и лукс и удобство. И тъй като търсенето на този вид транспорт нараства всеки ден, автомобилните компании разбират, че е необходимо да се развива тази област и всяка година излизат с нови технологии, които ще задоволят клиентите, ще направят шофирането по-комфортно и автономно и ще улеснят поддръжката на автомобила …
Планирано е скоро ключовете и ключодържателите да изчезнат на заден план и да бъдат заменени от любимата система за идентификация на собственика. Всички сме свикнали с факта, че телефонът ни ни разпознава само с един поглед в лицето ни. Или отварянето на лични документи на мобилно устройство се извършва с помощта на пръстов отпечатък. В крайна сметка всеки ще се съгласи, че този метод на защита е в пъти по-добър и по-надежден. Тъй като паролата може да бъде позната и тогава данните на телефона могат да бъдат загубени. Но какво, ако тази идея се реализира и в автомобилната индустрия? Няма да е необходимо да носите ключове със себе си и може би дори 2-3 комплекта, ако повече от един човек в семейството използва кола.
Представете си, че след като сте се качили в колата, можете да я стартирате, просто като произнесете командата „Старт“или дори с пръстов отпечатък. Колата ще има настройки за глас и лице и ще бъде невъзможно за непознат да използва вашето превозно средство. Наистина е невероятно удобно.
Колата място ли е за забавление или просто за транспорт?
Всички сме свикнали с по-новата кола, колкото повече електроника е добавена към нея. И, от една страна, е удобно, защото сега е ерата на технологиите, електрониката вече е навсякъде и много хора вече не могат да си представят живота без нея. Но ние питаме, имате ли нужда от толкова много от всички тези забавления в колата? В крайна сметка водачът трябва преди всичко да се съсредоточи върху пътя. Цялата тази информация за впечатляващи таблети, навигационна система, проекции с данни, показани от вътрешната страна на предното стъкло. Всичко това, от една страна, опростява използването на автомобила, а от друга страна, претрупва и претоварва. В крайна сметка, колкото по-малко виждаме пред себе си в колата, толкова по-внимателно наблюдаваме ситуацията на пътя.
Разбира се, ако вземете предвид пътниците, на които често им е скучно просто да седят на задната седалка и да гледат през прозореца, в този случай иновациите в областта на електрониката със сигурност ще бъдат полезни и подходящи. Ще се появят огромни екрани с възможност за включване на пейзажи върху тях и дори функции с допълнителна реалност. Всичко това е добре, но в разумни количества.
Адаптивно засенчване на козирката
Абсолютно всеки собственик на автомобил се е сблъсквал с проблема със слънчевите отблясъци на пътя. Това вбесява никого, защото без да наблюдавате пътя поне за няколко секунди, можете да попаднете в катастрофа и това вече води до редица проблеми и неудобства.
Да, отдавна на пазара се произвеждат автомобили с подобно допълнение, когато на предното стъкло има светлинна защитна лента и тя наистина работи, спасява шофьорите от заслепяване. Но какво, ако можете да отидете по-далеч и да измислите нещо ново? Компаниите планират да разработят козирка с адаптивно затъмняване, регулиране и затъмняване само на онези области от неясната лента, където слънцето заслепява водача. Достатъчно удобен и иновативен.
Водород или технология на бъдещето
Електрическите и водородните автомобили вече не са измислени и се движат по хиляди пътища по света. Много шофьори обръщат внимание на този конкретен вид транспорт, тъй като той не създава вредни емисии, а околната среда остава чиста.
Но не всичко е толкова гладко, колкото бихме искали, а проблемът е, че електрическите автомобили не са толкова безопасни, колкото изглеждаше преди. Например, когато този вид автомобил се произвежда или изхвърля (или по-точно батериите му), тогава се създава голямо натоварване върху околната среда.
Поради тази причина компаниите започнаха да мислят за изграждането на повече превозни средства, задвижвани с водород. Защото те отделят само чисти водородни пари. А времето за зареждане на такава кола е много по-кратко, което изглежда по-привлекателно на фона на електрическа кола. Но не се разстройвайте, тъй като настоящите батерии могат да бъдат заменени с батерии на основата на графен, без метал и напълно рециклируеми. Остава само да се изчакат тези промени.
Реална ли е свързаната кола?
Ами ако автомобилите могат да се свързват безжично и да предават информация помежду си за ситуации на пътя, произшествия, пешеходци и други превозни средства? Подобно нещо е разработено отдавна и се нарича "свързана кола".
Мнозина ще си зададат въпроса, защо е необходимо това? И всичко е много просто, за да намалите броя на произшествията, да предупредите за опасности по пътищата, ремонти и задръствания. И както се оказа, не е проблем да се въведе такава технология, само първо трябва да се разработи единна система, стандарт и също така да се разпредели диапазон от радиочестоти, върху които ще бъде организирана безжичната мрежа.
Автопилот вместо човек
От много дълго време хората мечтаят, че колата им може да кара сама. Без помощ, за да може човекът да се отпусне и просто да се наслади на возенето. Възможно е да направите собствен бизнес по пътя на работа или да заведете децата на училище.
И сега, от няколко години насам, шофьорите могат да използват дългоочакваната функция и няма за какво да се притесняват. Но все пак повечето съмнения се прокрадват, че е опасно, дали си струва да се доверите на живота си на технологиите. Но както вече беше доказано, 9 от 10 инцидента са причинени именно от човешкия фактор, а не от технологията.
Всъщност тази система вече е готова за масово използване, но сега проблемът за разпространение е самият човек или по-скоро недоверието към такава технология. Освен това цената на автомобилите с такава опция е много по-висока от тази на конвенционалните автомобили. Никой не знае дали бъдещето ни ще бъде същото, както е описано по-горе, или развитието ще поеме по различен път и през следващите 5-10 години ще видим съвсем различен свят и технологии. Следователно можем само да наблюдаваме случващото се отстрани и да гадаем какво ни очаква по-нататък.
