Увисналото тяло на автомобила върху пружините доставя на водача много неудобства на пътя. Тъй като при преодоляване на препятствия с труден терен дъното на автомобила се придържа към пътната настилка и в момента на трептене гумите се търкат в арките на колелата.
Необходимо
- - амортизиращи ластици на окачването, увеличени по дебелина - 1 комплект.
- - гаечни ключове за 13, 14, 17 и 19 мм,
- - връзки за извори.
Инструкции
Етап 1
Процедурата за повдигане на каросерията на автомобил от "класическата" серия VAZ, с цел увеличаване на клиренса, отнема на собственика на автомобила 4-5 часа време.
Стъпка 2
След закупуване на комплект увеличени амортисьорни вложки между каросерията и пружините на окачването, предната част на автомобила с отстранени колела се монтира с крик на твърда опора.
Стъпка 3
След това крикът се поставя под долното рамо на окачването и се повдига, но така че машината да не пада от опорите. Освен това амортисьорът се освобождава от горния държач, а стеблото му е вдлъбнато навътре.
Стъпка 4
На следващия етап краят на свързващия прът се разединява от шарнирния щифт и пружината се притиска максимално от връзките. След това долната сферична става се откача от цапфата.
Стъпка 5
След като спуснете крика, горната гумена лента на амортисьора се отстранява и на нейно място се инсталира нова част, увеличена по височина. След подмяна на ластиците, окачването от тази страна на автомобила се сглобява и подобна процедура се извършва от противоположната страна на предната част на автомобила.
Стъпка 6
След като приключат с предната част на автомобила, те започват да сменят ластиците на задния амортисьор.
Стъпка 7
За да се изпълни тази задача, закрепването на надлъжните струйни пръти се разединява от задната ос. След това върху пружината се монтират връзки, които са леко компресирани.
Стъпка 8
Повдигайки максимално задната част на автомобила с крик, между пружината и каросерията на автомобила, отгоре старата гумена лента се заменя с нова, увеличена по височина резервна част. Работата се извършва на противоположната страна на задното окачване по същия начин.
Стъпка 9
След подмяна на гумените ленти, реактивните пръти са съчленени с ушите на задния мост и автомобилът, който е придобил повишен пътен просвет, отново е готов за употреба.
