Отоплителната система против замръзване е проектирана да улесни стартирането на двигателя през студения сезон. Този нагревател ще загрее охлаждащата течност за 2 часа от температура от -40 градуса до положителна.
Инструкции
Етап 1
Закупете "котел" в автомагазин, например "Start-M" или някой подобен. На същото място купете електрическа помпа, която ще осигури по-равномерно нагряване на антифриза, което ще премахне замърсяването и образуването на съсиреци. Той също така ще помогне на нагревателния елемент да остане в работно състояние по-дълго, без прегряване. За това е подходящ всеки от домашен автомобил. Помислете внимателно къде можете да прикрепите тази конструкция. Изберете място за това възможно най-ниско, защото височината е вредна за помпата.
Стъпка 2
Поставете помпата под капака, ако няма място, можете да я прикрепите към бронята. Извадете маркуча от печката на нагревателя, която отива към купето. Не мислете за това какво е: вход или изход, не е толкова важно. Прикрепете тройник към маркуча, от който прокарвате клон към входа на помпата.
Стъпка 3
Свържете изхода на помпата и входа на "котела" с маркуч. Дължината на последния ще зависи от това колко близо е помпата до котела. Добре е, ако те са в непосредствена близост един до друг, като цяло. След това двата тройни записа ще останат неизползвани.
Стъпка 4
Изрежете внимателно горната тръба на радиатора и го свържете към тройника, изпълнете същата процедура на свързване с изходния край на "котела". Уверете се, че сте осигурили всички връзки на маркучите със скоби за маркучи. Покрийте старателно всички фуги и пролуки с уплътнител.
Стъпка 5
Задайте таймер, който ще изключи нагревателния елемент след определен период от време, като по този начин предотврати прегряване на антифриза. Въпреки това, периодично проверявайте цвета на охлаждащата течност и наличието на утайка в резервоара.
Стъпка 6
Налейте няколко литра нов антифриз и изчакайте началото на зимата. Единственият недостатък на този дизайн е, че маркучите ще трябва да се сменят периодично поради бързата им ерозия от течност.
