Запалителната бобина е един от най-важните компоненти на всеки двигател, от кола до малка косачка за трева. Без запалителна бобина системата за запалване няма да може да осигури необходимата мощност за запалване на свещта. Добре известно е, че правилната поддръжка е един от най-важните аспекти на надеждното функциониране на дадено превозно средство, така че игнорирането на проблеми в неговото функциониране може да доведе до редица проблеми.
Запалителна бобина: какво прави?
Запалителната намотка е индукционна намотка, която е необходима за преобразуване на тока, генериран от 12-волтовата батерия, в ток с високо напрежение, необходим за запалване на запалителната свещ. намотка, която може да преобразува този 12-волтов при 40, така че намотката неизменно се превръща в съществен компонент на запалителната система на автомобила. Някои модели имат по един блок, докато други имат по един за всяка свещ.
Проблеми със запалителната бобина
са два често срещани проблема, които е вероятно да срещнете в този контекст. От време на време бобината за запалване е напълно износена и изобщо не генерира искра, което от своя страна влияе върху работата на автомобила. Въпреки че тази намотка е направена от сплав на силиций и желязо и има способността да издържа на топлина, други компоненти на запалителната система не се справят достатъчно добре с товара. Тези компоненти бързо се прегряват и повишаването на температурата вътре в системата затруднява намотката да провежда електричество, причинявайки неизправност на запалителната система.
запалителните бобини също играят важна роля за правилната работа на бобината. Изключително високите или ниските нива на съпротивление могат да доведат до увеличен разход на заряд, което може да повреди цялата система за запалване. Внезапните отклонения в потока на заряда през намотката могат да доведат до счупване на намотката или да предизвикат слаба искра от нея, причинявайки проблеми в автомобила.
също влияе на намотката. Тъй като през него през цялото време през процеса на запалване преминава електричество с високо напрежение, то неизбежно влошава изолацията между намотките на бобината. Това влошаване прави бобината и запалителната система уязвими на редица фактори, включително прегряване и механична повреда.
