Загряването на двигателя през зимата отнема време и увеличава разхода на гориво. Освен това работата на частите на преохладен двигател е свързана с повишено износване на триещите се повърхности, което намалява експлоатационния живот на машината като цяло. Следователно запазването на натрупаната топлина под капака става актуално с настъпването на студеното време.
Необходимо
топлоизолационен материал 5-6 кв.м
Инструкции
Етап 1
За топлоизолация на двигателното отделение се използва специален материал, направен на основата на разпенени полимери. От една страна, с лице към нагревателния елемент, той е покрит с алуминиево фолио, а от друга е самозалепващ се, със защитен филм, за да улесни фиксирането му.
Стъпка 2
Можете да си купите топлоизолатор във всеки автомобилен магазин, но цената му в тези точки отблъсква потребителя от покупка. Ето защо, за да спестят пари, много шофьори проучиха строителни аналози на договорените материали и стигнаха до заключението, че топлоизолацията, използвана за защита на сгради и конструкции, е в състояние адекватно да се справи с възложената й задача по отношение на превозни средства.
Стъпка 3
Трябва да се подчертае, че цената на дребно на топлоизолационни материали в магазините, продаващи строителни стоки, е с порядък по-ниска от тази в пунктовете за продажба на авточасти и аксесоари.
Стъпка 4
Някои собственици на автомобили следват пътя на най-малкото съпротивление и просто изрязват одеяло, което покрива отделението на двигателя отгоре, вярвайки, че такава мярка ще бъде достатъчна, за да запази напълно топлината на двигателя. Нека да не се съгласим с тяхното мнение и да се осмелим да предложим малко по-различен, алтернативен начин за изолиране на отделението на двигателя.
Стъпка 5
Преди да започнете работа, посетете автомивка и измийте старателно вътрешните повърхности на отделението на двигателя.
Стъпка 6
След като влезете в гаража, обезмаслете местата на бъдещите топлоизолационни стикери с ацетон или разтворител на негова основа.
Стъпка 7
Вземете стари вестници и направете модели с тях, за да съответстват на вътрешния релеф на качулката.
Стъпка 8
Изрежете шарките от топлоизолационния материал, отстранете защитното фолио от тях и ги залепете върху вътрешната повърхност на качулката.
Стъпка 9
Ако има желание за допълнително намаляване на коефициента на топлинни загуби, тогава залепете няколко слоя топлоизолация, като ги затворите отгоре с плътно парче във формата на аспиратора.
Стъпка 10
Моля, обърнете внимание, че всичките ви усилия ще бъдат напразни, ако уплътнението на отделението на двигателя не се побере по целия периметър на капака. Разходите за закупуване на нова гумена лента ще се изплатят, като спестите гориво, докато загрявате двигателя.
