Съвременните автоматични трансмисии не изискват смяна на масло или презареждане през целия период на работа. Поради тази причина в тялото им няма пълнителна шийка. В кутиите от стар стил има нужда от периодична смяна на маслото, предписани в инструкциите за автомобила, и тази процедура се различава значително от смяната на моторното масло. Също така е необходимо да се контролира и долива това масло, ако е необходимо.
Инструкции
Етап 1
Според международните стандарти за масла за автоматични скоростни кутии, на всеки 15 000 км (12 000 мили) се изисква да се проверява нивото на маслото в кутията и да се долива. Ако годишният пробег е по-малък от посочената цифра, проверявайте нивото на маслото поне веднъж годишно. Когато купувате употребяван автомобил, не забравяйте незабавно да смените маслото на автоматичната скоростна кутия.
Стъпка 2
За да проверите нивото на маслото в автоматичната скоростна кутия, поставете автомобила на инспекционна яма или надлез или го повдигнете на асансьор. Спрете двигателя и се изкачете до дъното на колата (това е по-удобно) и намерете маслената пръчка на палета. Извадете го, избършете го на сухо и го поставете обратно в измервателната пръчка. След това го извадете отново и визуално сравнете нивото на маслото с маркировките на измервателната пръчка. Най-ниското и най-сухо място на измервателната пръчка ще съответства на нивото на маслото в трансмисията. В този случай двете горни маркировки на измервателната пръчка (те може да са единствените) означават нормалното ниво на маслото за студеното и горещото състояние на скоростната кутия.
Стъпка 3
Нивото на маслото трябва да се проверява два пъти: на студена и топла скоростна кутия. За да загреете автоматичната скоростна кутия, е достатъчно да карате автомобила за около 15 км в тих режим. Долните маркировки на пръчката за измерване са предназначени да приближат количеството масло при смяната му. Освен това контролната пръчка за измерване може да носи информация за условията на управлението: необходимото положение на селектора на автоматичната скоростна кутия и вида на използваното масло.
Стъпка 4
При автомобилите Honda и Acura маслото трябва да се проверява след достигане на определената работна температура и при изключен двигател. При автомобили, оборудвани с автоматични скоростни кутии, произведени от Mitsubishi, Hyundai, Proton, Jeep Cherokee / Grand Cherokee, нивото на маслото се следи с селектора на предавките в позиция N. Същото условие трябва да се спазва и при автомобилите Audi и Volkswagen с тристепенни автоматични скоростни кутии.
Стъпка 5
Много модели редуктори, особено тези, произведени в Германия, имат контролен щепсел в отвора на пръчката. Особеността на процедурата за наблюдение и добавяне на масло е невъзможността за извършване на тези операции без окачване на автомобила. Положителното е също, че е невъзможно да се налее масло в скоростната кутия. При 5-степенни скоростни кутии на BMW този щепсел се използва за пълнене на масло.
Стъпка 6
Уверете се, че новото масло е съвместимо със съществуващото. Добавете ново масло към нивото в отвора за измервателна пръчка. След добавяне на масло, проверете нивото на маслото при спрял и работещ двигател. В този случай селекторът на скоростите трябва да бъде настроен в положение P или в положение N, в зависимост от условията за процедурата за доливане.
