Мощността на двигателя е един от най-важните показатели. Любителите на автомобилите имат възможност значително да го увеличат с помощта на повърхностна или дълбока настройка.
Представете си ситуация, когато все още не планирате да сменяте колата и тя напълно ви устройва, с изключение на индикаторите за мощност, пъргавината и агресивността на двигателя. Изведнъж ви се иска скорост и адреналин в кръвта. Какво да правя? Първият съвет е да смените двигателя на колата си с по-мощен агрегат, само ако отговаря на марката на вашия железен кон. Ако поради редица причини това не може да се направи, тогава не трябва веднага да се отчайвате.
Има редица начини да добавите дузина към един и половина "коне" към двигателя, въпреки че веднага трябва да предупредите, че това значително ще намали живота на двигателя. Ако обаче все пак сте се решили на операция, нека преминем към разглеждане на същността на проблема.
Какво е включено в концепцията за настройка на двигателя
Настройка на двигателя (форсиране) е възможна както повърхностна, така и по-дълбока. Настройката на първия тип включва извършване на процедури за улесняване на "дишането на автомобила", което се постига:
1. Подмяна на стандартния въздушен филтър с така наречения филтър с нулево съпротивление. Същността на манипулацията е да се намали значително консумацията на енергия, която се използва за засмукване на въздух в двигателя.
2. Оптимизиране на изпускателната система, за да се постигне по-лесно преминаване на газове през изпускателната система. Тези работи се състоят в инсталирането на изпускателен колектор от тип паяк и така наречената изпускателна система "с директен поток". Трябва да кажа, че в допълнение към лекото увеличаване на мощността на двигателя, ще получите по-агресивен звук по време на неговата работа (следствие от настройката "напред поток"), който може би ще ви даде необходимите усещания.
Характеристики на дълбоката настройка
Сериозно ли се отнасяте към перспективата за бързо износване на двигателя? След това можете да преминете към дълбока настройка, тоест към сериозна промяна в характеристиките на силовия агрегат.
Чип тунингът се извършва най-често при смяна на фабричния фърмуер в електронния блок за управление за подаване и регулиране на горивната смес. С такава процедура можете не само да увеличите мощността с 15-20%, но и значително да увеличите въртящия момент. Практикува се, ако е необходимо (или по желание), пробиване на цилиндри, инсталиране на лек колянов вал и бутала. Всички тези действия в комбинация могат да дадат много сериозен ефект (до двукратно увеличение на мощността).
След като постигнете тази цел, като увеличите динамичните и скоростните характеристики на автомобила, не забравяйте да адаптирате спирачната система на вашия автомобил и елементите на окачването към новите реалности.
