Отчитането на километража е за мнозина определящ фактор при закупуване на употребяван автомобил. Не е тайна, че недобросъвестните продавачи „извиват“пробега и би било честно да зададем въпроса как да определим реалния пробег на автомобил.
Инструкции
Етап 1
Ако разглеждате сравнително нова кола, пробегът може да се определи от записите на редовната поддръжка в сервизната книжка - рядко някой отказва гаранцията за нова кола и започва да обслужва автомобила извън сервизния център. Във всеки запис се записва текущият пробег и дори ако последната поддръжка е била отдавна, тогава показанията на одометъра в повечето случаи могат да се оценят по честотата на посещенията в услугата.
Стъпка 2
Проверката на ходовата част може да разкаже много за действителния пробег. Продавачът може да заяви, че колата не е преминала дори 40 хиляди, но състоянието на сайлент блоковете и лостовете може красноречиво да покаже, че тази цифра е подценена наполовина. Спирачните накладки обикновено се износват на 40-45 хиляди километра и по тяхното състояние също е възможно да се определи правилността на показанията на одометъра.
Стъпка 3
Коланът за синхронизация се сменя средно на всеки 50-70 хиляди, но преди проверка е най-добре да се установи интервалът за смяна за определен модел. След като направите това, според състоянието на колана, можете да определите приблизителния пробег: ако коланът трябва да бъде сменен след 60 хиляди. км и той вече е значително износен, което означава, че пробегът по никакъв начин не може да бъде по-малък от тази цифра.
Стъпка 4
Годината на производство на автомобила може да говори за пробега само косвено, тъй като за една година автомобилът може да кара цели 5 хиляди, ако е „уикенд автомобил“, и 200, ако автомобилът се използва в такси. Тук по-скоро трябва да разгледате модела - едва ли собственикът на спортно купе, убеждавайки ви, че колата е преминала 15 хиляди за 3 години, е изтрил праха от колата в гаража.
