Топлоизолацията на интериора на автомобилите на Волжкия автомобилен завод, особено освобождаването на съветския период, оставя много да се желае. По това далечно време колата зарадва собственика с факта, че го има. И фактът, че нагревателят работи с пълна мощност и загрява само краката на водача и пътника, седнали на предната седалка - на този факт тогава не беше обърнато особено внимание.
Необходимо
- - лепило,
- - топлоизолационен материал.
Инструкции
Етап 1
Основните причини за хипотермия в интериора на автомобила са изтичането на топлина през пукнатините на вратите и в капака на багажника. При автомобилите от серия „девети“и „десети“отстраняването на подобни недостатъци е сведено до минимум: достатъчно е да се замени уплътняващата гума на люка за багаж преди настъпващото студено време и дори да се смажат всички уплътнения на вратите със силиконова грес, като едновременно ги инспектира и регулира ключалките на вратата, ако е необходимо.
Стъпка 2
По отношение на машини от "класическата" серия такива събития очевидно ще бъдат недостатъчни. Ще отнеме много време и труд, за да се изолира наистина салонът Жигули.
Стъпка 3
Преди да започнете работа, трябва да посетите железарски магазин и да закупите подходящ топлоизолационен материал в него, който е много по-евтин в сравнение с идентичната топлоизолация, продавана в автокъщите. Основното нещо е висококачественото лепило.
Стъпка 4
Изолацията на интериора на автомобила започва с премахване на предните и задните седалки, тавана и подовото покритие и предния панел на купето от него.
Стъпка 5
След това шаблоните се изрязват от изолацията до тавана. Местата на бъдещия стикер на топлоизолационния материал са обилно смазани с лепило, топлопроводимостта му зависи от качеството на залепване на изолацията, както и образуването на конденз върху вътрешната повърхност на покрива (това е крайно нежелателно).
Стъпка 6
В следващата стъпка изолацията е залепена към панела зад облегалката на задната седалка, както и в нишата на посочения диван.
Стъпка 7
След това изрязаните шарки се залепват към предния щит, който отделя купето от двигателя.
Стъпка 8
И накрая, шарките, изработени от изолационен материал, са залепени към пода на подложката. След като поставите тялото с изолация, е необходимо да изчакате времето, необходимо за изсъхване на лепилото, и едва след това да продължите с монтажа на интериора: опънете тавана, поставете гумени постелки на пода, монтирайте предния панел и места.
Стъпка 9
В резултат на това в края на изолационната работа на автомобила автомобилът получава доста удобен интериор, тъй като освен подобрено задържане на топлина, той придобива и добра звукоизолация от външен шум.
