Ако никога не сте се опитвали сами да премахнете торпедо и няма време или възможност да се свържете със специалисти, опитайте да използвате подробните инструкции. С негова помощ можете да премахнете торпедото внимателно, без да причинявате никакви щети на автомобила. Не забравяйте, че демонтирането на торпедо не е най-лесният и доста отнемащ време процес, но много шофьори силно препоръчват да извършват тази работа сами, като твърдят, че собственикът на автомобила може да го направи много по-добре от непознат.
- Първата ви стъпка трябва да бъде да изключите проводниците на батерията. Освен това е необходимо предварително да премахнете пепелниците, които се намират в централната конзола (обикновено в задната част на нея).
- Повдигачите на прозорците и аварийният превключвател на бандата трябва да бъдат премахнати с помощта на тънка дълга отвертка и за да не се обърка местоположението на съединителите, опитайте да маркирате всеки от тях или да скицирате оригиналното им местоположение в бележник.
- Монтажната рамка на скоростния лост също трябва да се разкачи, вътрешните винтове да се развият. След това премахнете предната част на конзолата. Не забравяйте също така да премахнете отделението за съхранение от предната конзола.
- Извадете магнетофона, решетката на вентилационната дюза (те се изваждат много лесно - просто ги размахайте малко и ги дръпнете към себе си). Отделението за ръкавици трябва да се отвори и ключалките, разположени вътре (ако има такива), се развиват, след което можете да извадите жабката и да продължите да изключвате проводника на лампата за осветление. Ако автомобилът е оборудван с бордов компютър, той също трябва да бъде премахнат.
- Сега е необходимо да развиете винтовете, закрепващи облицовката на панела на нагревателя, да премахнете превключвателите, да премахнете всички долни облицовки на таблото (както от страната на водача, така и от страната на пътника). Също така ще трябва да премахнете страничната облицовка на панела (обикновено той е закрепен с винтове, разположени отдолу).
- Сега, без да забравите да свалите ключа за запалване, демонтирайте капаците на волана и кормилната колона. Ние незабавно отстраняваме модула на инструменталната група (след като развихме фиксиращите винтове), обикновено устройствата се отстраняват лесно и без особени проблеми.
- Дюзите на предното стъкло се отстраняват с отвертка (просто трябва леко да ги откъснете), след което можете да започнете да развивате винтовите крепежни елементи (те са разположени от двете страни на торпедото, както и в гнездата на дюзите за духане на предното стъкло). Понякога може да се нуждаете от специална мини отвертка за това, тъй като е доста трудно да се отстранят стойките под ъгъл - предното стъкло пречи.
- Сега можете да премахнете димера, като изключите всички съответни съединители и като се уверите, че нито един от съединителите не остава прикрепен, продължете да демонтирате панела. Издърпайте го внимателно към себе си и той ще се отдели заедно с въздуховодите. Извадете торпедата - но правете това възможно най-внимателно, за да не счупите ограничителите върху нея, тъй като те могат да се хванат на десния или левия стълб.
