Възможно е да се намали пригодността на автомобила VAZ-2109, ако използвате пружини с подценяване или променлива стъпка. Но най-простият и евтин вариант е да изрежете стандартните пружини. Този метод обаче не е безопасен.
Деветката изглежда привлекателно, леко засадена. Не трябва, разбира се, да го подценявате до такава степен, че да надраска асфалта с дъното. Но можете да свалите задната част на тялото с 5-15 сантиметра, няма да има отрицателни последици от това. Но външният вид на колата ще се промени към по-добро. Има два начина за намаляване на хлабината - чрез инсталиране на пружините с подценяване или чрез отрязване на стандартните пружини. Кой метод да изберете зависи от вас, просто обърнете внимание на предимствата и недостатъците на всеки.
Избор на начин за намаляване на клирънса
Най-лесният начин е да изрежете 1-2 завъртания от стандартна пружина. Това се прави с помощта на мелница, просто я изрежете внимателно, така че в крайна сметка двете пружини да са еднакви. И трябва да го отрежете, така че по-късно ръбът на пружината да се побере в седалката и да не пада от нея, когато окачването се движи. За да направите това, ще трябва да шлайфате последния завой с шмиргел или мелница.
Недостатъкът на този метод е ненадеждността. Дори ако регулирате ръба на пружината възможно най-точно, все пак съществува риск тя да излезе от мястото си. След това ще трябва да премахнете багажника, да компресирате пружината, да го инсталирате на място. Добре е, когато при отпускане не повреди частите на тялото или окачването. Но като правило такива тъжни резултати са изключително редки.
Но инсталирането на пружини с подценяване или с променлива стъпка е най-атрактивният начин за намаляване на хлабината. Цената на занижените пружини е същата като на стандартните пружини. Но предимството е очевидно, тъй като екстремните завои на такива пружини ясно се вписват в седалките на багажника и изолационното уплътнение. Следователно по време на движение пружината не може да падне от седалката. И колата ще изглежда красива с такива пружини.
Премахване на задните подпори
Ако вършите работата сами, тогава най-лесният начин е да премахнете стелажите на свой ред. Първо, повдигнете крика от едната страна и извадете колелото. След това развийте долния болт, който закрепва подпората и закрепва пръта към тялото. С помощта на специален инструмент стиснете пружината, така че тя да се движи свободно по амортисьора. Сега ще бъде по-лесно да премахнете целия багажник.
Можете да намерите гайките, които завиват прътите на амортисьора към тялото, като отворите багажника. Те са затворени с пластмасови тапи. За да не завъртите стъблото с 8 гаечен ключ, развийте гайката. Това е всичко, багажникът е премахнат, сега можете да поставите нова пружина с подценяване или да отрежете старата.
Спускайки задния край с няколко сантиметра, ще подобрите не само външния вид, но и аеродинамичните свойства на автомобила. Предната част също може да бъде спусната по същия начин. Просто се опитайте да не режете пружините в предното окачване, а ги оставете надолу. Все пак управлението на автомобила зависи от предното окачване, а с него и вашата безопасност.
