В днешно време има много различни модели халогенни лампи. Такива модификации имат добра светлинна мощност. Такива лампи могат да се използват като челна светлина.
Инструкции
Етап 1
На пазара има производители, които предлагат серия от лампи за всякакви метеорологични условия. Такива модели се отличават с добра ефективност при лоши метеорологични условия. Когато шофирате в мъгла или дъжд, ще видите перфектно пътя. Капките, осветени от фарове, обикновено дават силен блясък. Тези лампи могат да ви спасят от подобен проблем. Видимостта на пистата няма да намалее.
Стъпка 2
Тези модели излъчват светлина, използвайки жълтия спектър. В резултат на това осветлението е по-контрастно. Поток от жълт цвят добре ще проникне във водна суспензия в атмосферата. Ефектът от "бялата завеса" е сведен до минимум. От конструктивните характеристики си струва да се отбележи, че светлинната мощност се е увеличила с 30%. Дизайнът има многослойно покритие от жълтеникава колба.
Стъпка 3
Ако редовно шофирате на тъмно, вземете крушки за всякакви метеорологични условия. Те са в състояние да осветяват добре пътя и освен това не заслепяват шофьорите на идващите автомобили. Не толкова отдавна на пазара се появиха халогенни лампи, които със стандартна консумация на енергия имат увеличена светлинна мощност. Те са на достъпна цена. Те се различават от конвенционалните лампи с нажежаема жичка. Такава нишка е в състояние да издържа на високи температури. Крушката съдържа газова смес със специален състав, която предотвратява изгарянето на лампата.
Стъпка 4
Преди по-малко от година се появиха лампи с 50% увеличение на яркостта. Те светят на 5-10 метра по-далеч от конвенционалните лампи. Водачът може да забележи препятствието много по-рано и да предприеме действия.
Стъпка 5
Предлагат се и халогенни крушки за тежък режим на работа. Те не могат да бъдат инсталирани на превозни средства, които се използват по обществени пътища. Такива лампи са предназначени за осветителните тела на спортни автомобили, които се използват на затворени писти. Тези машини имат специален автоматичен контрол на лъча.
