Много SUV и кросоувъри имат ролка на предната броня. Хората наричат този елемент - кенгурятник. Репутацията и отзивите за този артикул са много съмнителни и двусмислени, защото някои смятат, че това е най-често срещаният декоративен елемент, който придава специален мощен вид на SUV. Други казват, че предпазителят на бронята наистина защитава бронята и предния край на каросерията от повреди при леки сблъсъци.
Какви видове защита има?
Към днешна дата има много различни видове и видове кенгурятници. Всичко зависи от формата и предназначението, някои защитават само долната част на бронята, други долната и решетката на радиатора, изцяло цялата предна част и дори страничните калници. В допълнение, kenguryatniki също се различават по модели и класове автомобили. Разбира се, има универсални модели, но те нямат естетически външен вид и дизайн, освен това са трудни за инсталиране, тъй като не всеки модел автомобил е проектиран за това устройство, в резултат на което трябва да се пробият дупки в рамка или крепежни елементи заварени.
Kenguryatniki с различно качество и здравина
Най-евтините са алуминиевите конструкции. Те са красиви, интересни във формата си, но не са в състояние да предпазят автомобила от големи повреди. Факт е, че самият метал е много мек и се деформира при удар, следователно, ако вие сами се ударите в препятствие или се сблъскате с друга кола, дори при минимална скорост, не може да се избегне повреда на тялото. Тези kenguryatniki могат да застраховат при паркиране на автомобил, защото ще се сблъскате с препятствие със защита, а бронята ще остане непокътната. Също така, тези устройства са подходящи за пътувания извън града, защото те перфектно предпазват тялото от висока трева и храсти. Предимството на такова кенгуру е, че те могат да бъдат ремонтирани, дори ако е огънато, може да бъде изравнено и върнато обратно.
Стоманените и ковани бебешки колички са по-надеждни. Те са доста здрави и стабилни, а също така не се огъват. Тяхната цена наистина надвишава цената на алуминия, но е оправдана. Те изпълняват всички функции като предишните, но не се огъват и не се преместват по време на удари и съответно осигуряват максимална защита както на автомобила, така и на водача и пътниците. При удар целият товар пада върху кенгуруто и върху рамката, което означава, че изместването на двигателя от мястото за кацане е минимално.
