Когато инсталират DVR, драйверите често се сблъскват с такъв проблем като окачени проводници и пречат на изгледа. Как да маскирате жицата и да премахнете този неприятен момент?
Подготвителна работа
За да свържете DVR и да скриете проводника, ще трябва да закупите USB зарядно за запалката и проводник, подходящ за вашето устройство, тоест старателно се подгответе за процеса. Например мини USB от 3 до 5 метра. Препоръчително е да закупите 5 или повече метра, за да има запас от материал. Цената на необходимите инструменти ще възлиза на максимум 400 рубли. Ако шофьорът реши да използва сплитер за запалка, за да реши проблема, тогава цената на изданието ще бъде в рамките на 1500 рубли.
Започваме да премахваме жицата
За да направите това, тел се изтегля под облицовката на покрива близо до предното стъкло и се опъва към десния стълб. Ако проводникът минава по торпедата, тогава между фронталната и торпедата. Ако е избрана опцията от покрива, е необходимо внимателно да огънете гумената лента на вратата и да плъзнете жицата под нея. Има достатъчно място, за да се побере този тънък кабел.
След това с помощта на отвертка леко огънете ъгъла на торпедата и прекарайте жицата надолу зад жабката. В десния ъгъл на предното стъкло има пролука между торпедото и предното стъкло, трябва само леко да се разшири. След това спуснете отделението за ръкавици като за подмяна на филтъра и прикрепете проводника към скобите в самия край на инсталацията на две места към панела на тялото.
След свършената работа проводникът под торпедото трябва да отиде директно към запалката. За да се отървете напълно от жицата, можете да си купите сплитер за запалка, предназначен за две или три устройства, и да се свържете с проводниците на запалката вътре в торпедото.
Използваме сплитер
Закупеното устройство се включва в контакт на предната конзола. Самият сплитер е разположен на седалката на пътника, така че ще донесе минимум неудобства, особено ако водачът често кара сам. За да скриете жицата, тапицерията се отстранява от десния стълб и те се полагат там.
Устройствата са прикрепени към огледалото, а проводниците се изтеглят под обшивката, където могат да се изтеглят между тапицерията и стъклото, без да се премахва нищо. Освен това кордата се прекарва надолу по стелажа и се спуска под панела, в ъгъла на кръстовището на стъклото, панела и багажника.
Ако има излишни жици, те се развиват и оставят на същото място. Самият сплитер е прикрепен към пластмасата от дясната страна с помощта на индустриална лента. Преди това повърхността трябва предварително да се обезмасли. След приключване на работата, в салона няма да остане нито един допълнителен проводник!
