Колкото и да е странно, но колко хора ще използват транспорт поотделно, тоест ще карат кола, ще се случат точно толкова инциденти. И няма да е възможно да се избегнат тези ситуации поради такова решаващо обстоятелство като човешкия фактор.
Действия в случай на произшествие
Но тъй като съдбата постанови, че шофьорът е в центъра на подобни събития и най-важното е оцелял, а само колата е повредена, цялата тази ситуация изисква тя да бъде документирана от КАТ. Въпреки че със сигурност не е лесно след претърпения стрес по време на инцидент, много е важно, следователно трябва внимателно да се уверите, че всички документи, които записват картината на инцидента, се попълват точно и правилно и да дават пълна картина на случилото се без никакви отклонения.
Преди пристигането на КАТ, трябва да поставите колата на ръчната спирачка, да натиснете бутона за аларма. Не трябва да премествате колата, за да освободите прохода за друга кола, тъй като първо трябва да се документира позицията на ранения автомобил.
Първична документация в случай на произшествие
1. Схема на мястото на извършване на административно нарушение. Този документ отразява:
- мястото на произшествието (това е част от път, улица в град или град, крайградски зони и др.);
- особености на пътното платно по-специално (ширина, посока на движение, брой ленти, пътна маркировка, знаци, които са свързани с този участък от пътя, на който е настъпила катастрофата, светофари);
- пътни конструкции (защитни огради и брони, автобусни спирки, тревни площи, тротоари, острови за безопасност и други конструкции);
- превозното средство и неговото положение след инцидента (спирачен път, подробно разположение на частите, отделени от превозното средство по време на удара).
Всички действия и приоритетът им се контролират от служител на КАТ, той извършва дейностите си до пристигането на разследващия екип. Случва се също така, че не всички участници в произшествие са съгласни с формулировката и представянето на схемата за произшествие. В този случай лицата, които са участвали в инцидента, не могат да го подпишат, но само в присъствието на атестиращи свидетели, за да се изключи възможността за фалшифициране на документа и да се запише самият факт на отказ за подписване.
2. Доклад. Този документ ще записва цялата информация, която е от значение за инцидента и която е важна за цялостната яснота и цялост на картината.
3. Показания на участници в произшествието и показания на свидетели, които са видели произшествието.
4. Свидетелство за произшествие. Това е одобрен документ за формуляр. Към делото е приложено копие от този документ, като към него има и бележка, че всички участници в инцидента са получили този документ в ръцете си. Всички документални манипулации на произшествие се извършват от служител на КАТ.
Струва си да се отбележи, че много често има случаи, при които не е установена административна отговорност за нарушаване на правилата за движение, и следователно служителите на КАТ по предписания начин регистрират отказ за образуване на дело за нарушение. Може обаче да е точно обратното и тогава се съставя разписка или протокол или може да има решение за административно нарушение. Всички спорни въпроси се решават чрез провеждане на допълнителни експертизи и по процедурен начин.
