Трябва ли да плащам данък върху транспорта през 2018 г.? Сега това е един от най-популярните въпроси сред автомобилните ентусиасти. Ситуацията наистина е двусмислена, но изглежда е намерен ясен отговор.
Данък върху транспорта - на кого, защо, защо
В продължение на много години въпросът дали си струва да се плаща транспортният данък и каква полза от него не отслабва. Както знаете, сумата, внесена от собственика на автомобила под формата на тази такса, се приспада от бюджета на региона, където живее платецът. В бъдеще от него се формира бюджетът на пътния фонд и се извършва ремонт на обществени пътища. С общо увеличение на обема на ремонт и строителство на пътищата, шофьорът не вижда забележимо подобрение в качеството и всяка година продължава да приспада транспортния данък в хазната и да ремонтира счупеното окачване на автомобила.
Струва си да разгледаме по-задълбочено проблема. Ако автомобилът е лек автомобил, теглото и натоварването му на пътното платно са несъизмеримо малки в сравнение с камионите и специалното оборудване. Многобройни товарни камиони, тралове, кранове се придвижват ежедневно из необятната страна, докато човек, използващ лична кола, пътува не повече от работа до вкъщи, понякога до супермаркет. Система, при която данъкът върху превозните средства ще зависи от вида на автомобила и целта на използването, ще бъде по-справедлива за всички участници в движението. Печелите хляб "зад волана" - бъдете готови да платите повече.
Характеристики на начисляването
Изключения при плащане са предвидени само за лица в пенсионна възраст. Законът установява, че пенсионер, който притежава превозни средства с капацитет до сто конски сили, сега е освободен от данък. Има и изключения за пенсионерите с увреждания и тези, които получават военна пенсия - те се отнасят до моторни превозни средства до 40 конски сили. Отново малка част от автомобилите имат такава мощност, ако искате автомобил малко по-бързо - бъдете готови да дадете част от плащането на пенсията си.
В момента данъчната ставка върху транспорта зависи не само от капацитета, годината на производство и екологичния клас на автомобила, но и от региона на регистрация. Малка, но значителна разлика - понякога до 10 рубли за всеки "кон" под капака. Оптималният все още е лек автомобил с мощност 100-150 к.с. И ще има достатъчно власт, и данъкът няма да бъде в тежест. Струва си да се помни, че физическият собственик няма да бъде освободен от плащане при никакви обстоятелства. Ако пренебрегнете изискванията на данъчната служба, в бъдеще това може да се превърне в дебитиране на средства от вашите сметки или ограничаване на пътуванията в чужбина - всичко това е записано в закона.
Без значение колко копия са счупени по въпроса дали си струва или не да платите данъка, все пак е по-добре да платите навреме. Собствениците на транспорт, физическите лица трябва своевременно да изяснят размера на данъка за данъчния период, като правило, през 2018 г. плащате за 2017 г. Законът е на първо място, направете плащането преди началото на декември и спете спокойно!
