Как клетъчните оператори ще помогнат в борбата срещу задръстванията

Как клетъчните оператори ще помогнат в борбата срещу задръстванията
Как клетъчните оператори ще помогнат в борбата срещу задръстванията

Видео: Как клетъчните оператори ще помогнат в борбата срещу задръстванията

Видео: Как клетъчните оператори ще помогнат в борбата срещу задръстванията
Видео: Как да се спасим от трафика и задръстванията? 2024, Септември
Anonim

Столичните власти ще контролират трафика, като проследяват движенията на гражданите по мобилните си телефони. Планира се информацията за маршрутите до Московския департамент по транспорта да се предава от клетъчни оператори.

Как клетъчните оператори ще помогнат в борбата срещу задръстванията
Как клетъчните оператори ще помогнат в борбата срещу задръстванията

В началото на 2012 г. беше поставено началото на създаването на математически модел на транспортните потоци в Москва, който, както се очаква, не само ще помогне в борбата срещу задръстванията, но и ще позволи координиране на проекти за полагане на нови маршрути и изграждане пътища. „Голямата тройка“мобилни оператори са призовани да съдействат за регулирането на пътното движение.

В допълнение към коловозите на мобилните оператори, в проектирания модел на движение на транспорта в столицата ще се използва и информация, получена от измервания на потока на пътниците в градския транспорт от турникети, сензори за интензивност на движението, както и резултатите от анкети на населението. Взети заедно, тези данни ще дадат възможност за съставяне на интерактивна карта на трафика в столицата.

Изграденият модел ще се превърне в основата за изчисляване на опции за промяна на движението, например при смяна на цикли на светофари, създаване на нови кръстовища или организиране на пешеходни преходи и велосипедни пътеки.

Подобен модел се използва за борба със задръстванията в Токио. Данните за него се събират от следите на клетъчните оператори, сензорите за плътност на потока и пътните камери. За да елиминира внезапното задръстване на която и да е улица, системата автоматично преконфигурира циклите на светофарите.

Експертите сега обсъждат доколко легитимно е такова проследяване и дали тази идея ще отговаря на закона "За личните данни". Те вярват, че дори ако клетъчните компании дадат съгласието на властите да предоставят информация за движението на своите абонати, тогава с голямо внимание. В момента въпросът за защитата на личните данни се повдига доста сериозно от телекомуникационните оператори и те няма да се съгласят да предоставят такава информация в персонализирана форма. Това могат да бъдат само анонимизирани данни.

Препоръчано: