Когато инсталирате или подменяте оборотомера, основната трудност е намирането на проводник, който да пасва на инструмента. За да направите това, трябва да "позвъните" проводниците.
Инструкции
Етап 1
Пригответе мултицет, който е предназначен за измерване на променливо напрежение. Когато кабелът на тахометъра е свързан, устройството ще показва стойност от 1 до 6 волта. Опитайте първо да намерите сами проводника, обикновено той е свързан директно към запалителната бобина или прекъсвач-разпределител, може също да бъде свързан към автоматична скоростна кутия или към компютъра на двигателя.
Стъпка 2
Не забравяйте, че е неприемливо да се определя кой проводник принадлежи на оборотомера с помощта на логическа сонда или крушка, която е индикатор. Това може да доведе до появата на сериозни неизправности в окабеляването, тъй като тяхното затваряне е изпълнено с подмяна на предпазители и релета и евентуално цели блокове. Тези повреди отнемат много време и са скъпи за подмяна.
Стъпка 3
След това настройте режима за измерване на променливотоково напрежение на мултиметъра и задайте стойността на 12 или 20 волта. След това не забравяйте да свържете една от сондите към земята, която се намира на шасито. Вземете ключа за запалване и го поставете в ключалката. Завъртете ключа и включете запалването, като по този начин стартирате двигателя да работи.
Стъпка 4
Свържете червения тестов проводник на устройството към проводника, който смятате за желания. Погледнете екрана на мултиметъра. Ако показва стойност на напрежението от 1 до 6 волта, тогава търсенето ви е увенчано с успех. Ако резултатът е отрицателен, опитайте да измерите напрежението на други проводници, докато намерите правилния.
Стъпка 5
След като получите положителен резултат, опитайте се да маркирате необходимия проводник, за да улесните допълнително работата си, тъй като в случай на каквито и да било процедури с тахометър, този проводник ще ви трябва отново. След това извършете всички необходими стъпки и внимателно отстранете проводниците и мултиметъра.
