Много шофьори, особено тези с малко опит, са изправени пред проблема с стартирането на колата след дълго паркиране, както и с настъпването на първото студено време. В повечето случаи след няколко неуспешни опита за стартиране на двигателя на автомобила започва търсенето на причината, която най-често се крие в липсата на правилен контрол върху състоянието на акумулатора. Ако колата не е била използвана дълго време или е била експлоатирана през зимата и дори в градски условия, когато трябва да стоите дълго време в задръствания с включени устройства, вероятността за изтощена батерия е висок.
Инструкции
Етап 1
Изключете акумулатора от електрическата система на автомобила и измервайте напрежението на акумулатора с волтметър. Препоръчително е да направите това не веднага, а няколко часа след спиране на двигателя и в топло помещение, в противен случай ще трябва да направите корекция за температурата на електролита. Състоянието на заряд на батерията може да се определи от таблиците в справочниците. Ако тези данни не са под ръка, тогава се ръководи от приблизителните цифри - 12, 2 волта означава 50% от разреждането; 11,6 волта - 100% разряд.
Стъпка 2
Измерете плътността на електролита с влагомер (денсиметър), ако имате изправна батерия. За напълно заредено устройство параметрите трябва да бъдат 1,28 -1,29 gcm ?, през лятото 1,26-1,27 gcm ?, с разряд 50% -1,20 gcm ?, за напълно разредено - 1,10. Собствениците на модерни батерии без поддръжка са освободени от тази процедура.
Стъпка 3
Заредете батерията със зарядното устройство. Ако напрежението е по-малко от 12,6 V и плътността на електролита е по-малка от 1,24 gcm. куб, като преди това е довел нивото и плътността на електролита до нормата.
Стъпка 4
Проверете напрежението на батерията при работещ двигател при 1500-2000 об / мин и включени фарове за дълги светлини. Напрежение от 13,9 волта до 14,3 волта показва, че системата за презареждане работи оптимално, а отклоненията към по-малка или по-голяма страна позволяват да се заключи, че няма достатъчно зареждане или презареждане. И двете са вредни за батерията и намаляват нейния полезен живот. Подзареждането може да е резултат от слабо напрежение на ремъка на алтернатора.
Стъпка 5
Вземете за правило да презареждате батерията след дълга пауза при използване на автомобила (повече от 3 седмици през лятото, повече от 10 дни през зимата). Не забравяйте, че активираните автомобилни аларми също водят до постепенно разреждане на акумулатора.
