В опит да намалят разхода на бензин, собствениците на автомобили се примиряват с много трикове. Някой поставя пръскачки за гориво в карбуратора, някой смесва бензин с вода, някой използва химически добавки и добавки. В резултат на това спестяванията са оскъдни и понякога се нанасят много щети на автомобила. По това време, за да намалите разхода на гориво, е достатъчно да следвате няколко прости правила за икономично шофиране.
Най-основното е да се поддържа техническото състояние на автомобила в ред. Сменете маслото навреме, "продухнете" филтри, поддържайте системата за запалване в ред, регулирайте спирачните накладки. Дефектна кола изразходва много повече гориво.
Голямо внимание трябва да се обърне на гумите. Налягането трябва да е "стандартно", тоест препоръчаното от завода. Ако избирате между широки и тесни гуми, тогава трябва да се даде предпочитание на тесните. Първо, широките гуми дават повишена стабилност само на сух и повече или по-малко равен път (а ние имаме такава рядкост), второ, тесните гуми прорязват водата и снега по-добре, и трето, разходът на гориво намалява.
Вероятно не си струва да говорим за толкова очевидно нещо като задръстванията на автомобила. По-малко натоварване означава по-малък разход на гориво. Ето защо, преди дълго пътуване, по-добре е да олекотите автомобила възможно най-много. Ако няма специална нужда, можете дори да премахнете задните седалки. И разбира се никакви багажници на покрива! Дори да е празен, колата пак „сяда“и яде повече бензин.
Сега директно за техниките на шофиране.
Автомобилът трябва да се ускорява плавно, без внезапно ускорение и спиране. Изпреварването трябва да става възможно най-гладко. Когато се приближавате към бавно движещо се превозно средство, постепенно увеличавайте скоростта, заобикаляйте го с тази скорост и се прибирайте назад, като постепенно намалявате скоростта. Ако нямате време да направите това, тогава се приближете до изпреварената кола, плавно набирайки скорост, и бързо я изпреварвайте.
Малко преди завой или участък от пътя с ограничение на скоростта, освободете се и се отклонете, доколкото е възможно. Така ще избегнете внезапно спиране, ще защитите двигателя, спирачките, горивото и нервите.
При дълги спускания, от друга страна, предаването не трябва да се изключва. Издърпването на скоростната кутия може да повлияе на стабилността и управлението. Спестяванията в бензин в този случай са незначителни, но ще трябва да забавите и износите накладките.
Минаването на светофара също трябва да бъде разумно. Ако е червено или червено и жълто и все още сте далеч, тогава е по-добре да изключите предаването и брега до кръстовището, като забавите малко. Ако е зелено, тогава наблюдаваме пътната обстановка. Ако според вашите изчисления ще имате време да се "подхлъзнете" в зелено, тогава се движете със същото темпо. Ако нямате време, постепенно забавете. Няма нужда да "летите" по кръстовищата с висока скорост - това е едновременно опасно и неикономично.
Когато шофирате по „многолентова лента“, препоръчително е да се придържате към средната лента. Възстановяването за завой трябва да е малко по-рано, за да не дразни другите шофьори с безкрайно „въртене“по пътя.
Ако пътят е неравен, тогава, противно на общоприетото схващане, той не трябва да се кара с висока скорост. По-добре е да карате внимателно и бавно, като избягвате най-опасните дупки. Бензинът, разбира се, ще бъде изразходван малко повече, но ще съжалявате за спирачките, окачването и мотоциклетистите.
